2025年07月21日 09:05

溫哥華地鐵線路圖

溫哥華地鐵簡介

溫哥華輕軌是由TransLink運營的服務於加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華的快速交通系統。它由三條運營線路（世博線、千禧線和加拿大線）組成，還有其他線路正在建設中。該系統於1985年隨著世博線的開通而開始運營。截至2023年，運營網絡跨越約79.6公里，擁有53個站點，每日服務約50萬乘客，是世界上最長的自動無人駕駛交通系統之一。

溫哥華地鐵線路情況

溫哥華地鐵線路詳情

溫哥華地鐵線路信息總結表

以下是加拿大溫哥華地鐵（SkyTrain）的線路信息總結表格，結合官方數據和權威來源整理：

關鍵數據說明：

1. 線路類型：溫哥華地鐵採用全自動無人駕駛的架空列車系統（SkyTrain），軌道為膠輪導向，與傳統鋼輪鋼軌系統不同。

2. 長度與車站：

   • 博覽線：連接溫哥華市中心至素裡和本拿比，含兩條分支線路，全長28.3公里，覆蓋24個車站，是系統中最長的線路。
   • 千禧線：2016年延長至高貴林後，全長31.2公里，服務東溫哥華、本拿比和三城地區，共17個車站。
   • 加拿大線：19公里線路連接市中心、列治文和機場，設16個車站，是唯一直接服務溫哥華國際機場的軌道交通線路。

3. 客流量：

   • 加拿大線：2019年日均客流量約15萬人次，遠超最初預測的12萬人次，佔系統總客流量的34%。
   • 系統總客流量：2023年第四季度數據顯示，整個SkyTrain系統日均客流量約44.6萬人次，其中博覽線和千禧線佔比約66%。
   • 分線路數據缺失：TransLink未公開各線路的實時客流量，上述數據為估算或歷史統計。

運營特點與擴展計劃：

1. 運營效率：

   • 高峰時段發車間隔最短2分鐘（博覽線哥倫比亞分支），非高峰時段約5-10分鐘。
   • 列車最高時速80公里，從市中心到機場僅需26分鐘。

2. 未來擴展：

   • 博覽線延伸：Surrey-Langley段（16公里）計劃2028年開通，新增8個車站，進一步連接蘭裡市。
   • 千禧線百老匯擴展：6公里地下線路將新增4個車站，預計2026年通車，緩解百老匯走廊擁堵。

溫哥華地鐵線路車站及運營時間表

1. 博覽線（Expo Line）

線路方向：

• Waterfront → King George（素裡方向）
• Waterfront → Production Way - University（本拿比方向）
• Waterfront → Braid（新西敏方向）

2. 千禧線（Millennium Line）

線路方向：

• VCC-Clark → Lafarge Lake-Douglas（高貴林方向）

3. 加拿大線（Canada Line）

線路方向：

• Waterfront → Richmond-Brighouse（列治文方向）
• Waterfront → YVR Airport（機場方向）

關鍵運營信息說明

1. 線路類型：

   • 三條線路均為全自動無人駕駛架空列車系統，軌道為膠輪導向，與傳統地鐵不同。
   • 加拿大線是唯一直接服務溫哥華國際機場的線路，機場方向需額外支付“Add Fare”費用（約5加元）。

2. 發車間隔：

   • 博覽線：高峰時段（7:00-9:00、17:00-19:00）發車間隔最短2分鐘，非高峰時段約6-12分鐘。
   • 千禧線：高峰時段3分鐘一班，非高峰時段6-12分鐘。
   • 加拿大線：高峰時段2-4分鐘，非高峰時段6-8分鐘。

3. 特殊時段調整：

   • 節假日：部分線路末班車時間提前（如博覽線週日末班車12:16 AM），具體以TransLink公告為準。
   • 深夜服務：博覽線和千禧線在週五、週六提供24小時服務，加拿大線末班車至1:41 AM。

4. 實時查詢：

   • 可通過TransLink官網或官方APP（如TransitApp）獲取實時到站信息。
   • 重大活動或施工期間可能調整服務，建議出行前查看公告。

參考來源

• TransLink官方時間表 （線路運營時間、車站列表）。
• TransitApp實時數據 （發車間隔、到站時間）。
• RideSchedules歷史數據 （歷史時刻表參考）。

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