2025年07月21日 01:20
![武漢地鐵Wuhan Metro Operation Timeline站出口全攻略 - 換乘線路·首末班車時間·附近景點·票價信息(2026最新版)[數據更新]](https://oss.metrolinehub.com/maps/china/wuhan/wuhan-metro-operation-timeline.png)
武漢地鐵所有線路開工通車時間表
武漢市軌道交通第一、二、三期建設規劃中的大部分線路目前均已建成投入使用,惟第二期建設規劃中的3號線二期工程在很長一段時間裡處於被擱置的狀態,直至第四期建設規劃調整,3號線二期才被重新提上日程。武漢市城市軌道交通第四期建設規劃於2018年12月25日獲得國家發改委批覆,總長198.4公里,其中5號線一期、6號線二期、8號線三期、7號線北延線(又稱前川線)和11號線三期等線路已建成通車,剩下的新港線一期與12號線目前正在建設之中。武漢市軌道交通第四期建設規劃調整於2022年獲得批覆,包含3號線二期調整、6號線三期、11號線四期、新港線西延線。值得一提的是,雖然部分項目未獲得國家發改委的批覆,但它們仍然以前期相關工程調整之名義得以開工建設,例如5號線二期(又稱5號線起點調整工程)、16號線二期(又稱16號線起點調整工程)和12號線連接線工程(即陽邏線西延線,中一路站至後湖大道站)。
武漢地鐵開通時間線
2004年7月28日
2004年7月28日,軌道交通1號線一期,開通黃浦路站至宗關站,長9.769公里,設站10座,開通9座(太平洋站未通)。線網總長9.769公里。
2006年4月8日
2006年4月8日,軌道交通1號線一期,開通太平洋站。
2010年7月29日
2010年7月29日,軌道交通1號線二期東延伸段(黃浦路站至堤角站),長7.04公里,設站6座;西延伸段(宗關站至東吳大道站),長11.454公里,設站10座,開通9座(竹葉海站未通)。線網總長28.263公里。
2012年12月28日
2012年12月28日,軌道交通2號線一期,開通金銀潭站至光谷廣場站,長27.152公里,設站21座。線網總長55.415公里。
2013年12月28日
2013年12月28日,軌道交通4號線一期,開通武漢火車站至武昌火車站,長15.429公里,設站15座。線網總長70.844公里。
2014年
- 5月28日,軌道交通1號線漢口北延長線,開通堤角站至漢口北站,長5.555公里,設站3座。線網總長76.399公里。
- 9月17日,軌道交通1號線,二期工程的竹葉海站投入使用。
- 12月28日,軌道交通4號線二期,開通武昌火車站至黃金口站,長17.976公里,設站13座。線網總長94.375公里。
2015年12月28日
2015年12月28日,軌道交通3號線一期,開通宏圖大道站至沌陽大道站,長29.66公里,設站24座。線網總長124.035公里。
2016年12月28日
- 軌道交通機場線(亦稱2號線北延線),開通金銀潭站至天河機場站,長19.957公里,設站7座;
- 軌道交通6號線一期,開通東風公司站至金銀湖公園站,長35.512公里,設站27座。線網總長179.5公里。
2017年12月26日
- 軌道交通1號線徑河延伸線,開通東吳大道站至徑河站,長4.118公里,設站3座;
- 軌道交通8號線一期,開通金潭路站至梨園站,長16.204公里,設站12座;
- 軌道交通陽邏線,開通後湖大道站至金臺站,長34.575公里,設站16座。線網總長234.4公里。
2018年
- 10月1日
- 軌道交通7號線一期,開通園博園北站至野芷湖站,長30.413公里,設站19座;
- 軌道交通11號線東段一期,開通光谷火車站至左嶺站,長18.744公里,設站13座。線網總長283.6公里。(因2號線南延線未通,11號線暫時脫網獨立運行。)
- 12月28日,軌道交通紙坊線(7號線南延線),開通野芷湖站至青龍山地鐵小鎮站,長16.55公里,設站7座。線網總長300.15公里。
2019年
- 2月19日,軌道交通2號線南延線,開通光谷廣場站至佛祖嶺站,長13.165公里,設站10座。線網總長313公里。(11號線至此開始聯網運行。)
- 9月25日,軌道交通蔡甸線(4號線西延線),開通柏林站至黃金口站,長16.288公里,設站9座。線網總長330公里。
- 11月6日,軌道交通8號線三期,開通野芷湖站至軍運村站,長4.84公里,設站3座。線網總長335公里。(因8號線二期未通,8號線一期與三期分段運行。)
2021年
- 1月2日
- 軌道交通8號線二期,開通梨園站至野芷湖站,長17.161公里,設站11座。(8號線至此全線貫通運行。)
- 軌道交通11號線三期葛店段,開通左嶺站至葛店南站,長3.786公里,設站1座。線網總長356公里。
- 12月26日
- 軌道交通5號線一期,開通中醫藥大學站至武漢站東廣場站,長34.561公里,設站25座;
- 軌道交通6號線二期,開通金銀湖公園站至新城十一路站,長7.025公里,設站5座;
- 軌道交通16號線一期,開通國博中心南站至周家河站,長31.692公里,設站12座。線網總長435公里。
2022年12月30日
- 軌道交通7號線北延線一期,開通橫店站至園博園北站,長20.890公里,設站7座;
- 軌道交通16號線二期,開通周家河站至通航機場站,長4.766公里,設站2座。線網總長460公里。
2023年
- 12月1日
- 軌道交通5號線起點調整工程,開通中醫藥大學站至紅霞站,長2.61公里,設站2座。線網總長463公里。
- 12月30日
- 軌道交通19號線一期,開通武漢站西廣場站至新月溪公園站,長23.3公里,設站7座。線網總長486公里。
2024年
- 10月1日
- 軌道交通7號線北延線二期,開通黃陂廣場站至橫店站,長15.159公里,設站3座。線網總長501公里。
- 12月27日
- 軌道交通11號線二期、三期武昌段首開段,開通江安路站至武漢東站,長16.833公里,設站9座。線網總長518公里。
武漢地鐵及有軌電車、空軌所有已批及近期必保上報線路的新舊名稱、起止點、具體的開工及通車時間、具體長度等見下表。
武漢地鐵開工與通車時間表
武漢地鐵第一輪開工通車時間表
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度(km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1號線一期 | 一號線一期(輕軌) | —— | 宗關 - 黃浦路(太平洋站暫緩開通) | 10.234 | 9 | 2000.12.23 | 觀光試運營2004.7.28 正式試運營2004.9.28 |
| 1號線一期太平洋站 | —— | —— | —— | —— | 1 | 2006.4.8 | 2006.4.8 |
| 1號線二期西段 | 一號線二期(輕軌二期) | 第四輪 | 東吳大道 - 宗關(不含)(預留竹葉海站) | 12.478 | 9 | 試驗段2005.12.15 正式開工2007.6.25 | 2010.7.29 |
| 1號線二期東段 | 黃浦路(不含) - 堤角 | —— | —— | 6.99 | 6 | 2007.6.25 | —— |
| 2號線一期 | 二號線一期 | 第三輪 | 金銀潭 - 光谷廣場 | 27.73 | 21 | 試驗段2006.11.16 正式開工2008.5.19 | 2012.12.28 |
| 4號線一期 | 四號線一期 | 第四輪 | 武昌火車站 - 武漢火車站 | 16.488 | 15 | 2009.7.23 | 2013.12.28 |
注:1、所屬規劃說明:(1) 1號線一期作為獨立項目於1999年9月批覆;(2) 第一輪:即2006年4月10日批覆的《武漢市城市快速軌道交通規劃(2006 - 2012年)》;(3) 第二輪:即2011年1月31日批覆的《武漢市城市軌道交通近期建設規劃(2010 - 2017年)》;(4) 第三輪:即2015年6月23日批覆的《武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015 - 2021年)》;(5) 第四輪:即2018年12月批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019 - 2024年)》;(6) 第四輪調整:即2022年7月22日批覆的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2019 - 2026年)》;(7) 省內批覆:即僅湖北省發改委以地方鐵路或已批建設線路工程調整名義直接批覆的線路。
2、本文所有黑色部分均僅為個人結合目前進展做出的推測,最終情況以官方消息或本系列後續更新信息為準。
3、所有線路的站數僅包括當前時間開通的站點數量,預留站或暫緩開通不計入。
武漢地鐵第二輪開工通車時間表
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度 (km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1號線漢口北延長線(三期) | 堤角至漢口北地方鐵路 | 省內批覆 | 堤角(不含)-漢口北 | 5.72 | 3 | 2011.4.28 | 2014.5.28 |
| 1號線二期西段竹葉海站 | 第一輪 | 1 | 2014上半年二次開工 | 2014.9.17 | |||
| 4號線二期 | 四號線二期 | 第二輪 | 黃金口-武昌火車站(不含) | 16.86 | 13 | 2009.12.30 | 2014.12.28 |
| 3號線一期 | 3號線一期 | 沌陽大道-宏圖大道 | 30.133 | 24 | 2015.12.28 | ||
| 機場線(2號線北延線) | 機場線(2號線北延線) | 第三輪 | 天河機場-宏圖大道(不含) | 19.769 | 5 | 2013.5 | 2016.12.28 |
| 第二輪 | 宏圖大道-金銀潭(不含) | 2 | |||||
| (合計) | 天河機場-金銀潭(不含) | 7 | |||||
| 6號線一期 | 6號線一期 | 第二輪 | 金銀湖公園-東風公司 | 35.95 | 27 | 2013.8.6 | |
| 車都現代有軌電車T1線 | 大漢陽地區現代有軌電車 | 車輪廣場-得勝港(預留楓樹四路站) | 16.85 | 22 | 2014.11.17 | 2017.7.28 | |
| 1號線徑河延長線(四期) | 1號線徑河延長線 | 第三輪 | 徑河-碼頭潭公園(不含) | 3.613 | 2 | 2015.12.23 | 2017.12.26 |
| 第二輪 | 碼頭潭公園-東吳大道(不含) | 1 | |||||
| (合計) | 徑河-東吳大道(不含) | 3 | |||||
| 8號線一期 | 8號線一期 | 第二輪 | 金潭路-梨園 | 16.7 | 12 | 2013.12.28 | |
| 陽邏線(21號線)一期 | 21號線 | 第三輪 | 後湖大道-金臺 | 35.175 | 16 | 2014.12.27 |
在2012年批覆的新城區軌道交通線網規劃中,從主城向新城區延伸的線路均以“2”開頭,個位數為主城一端銜接的線路,陽邏線為21號線,4號線三期即蔡甸線舊稱24號線,7號線南延線即紙坊線開工時稱27號線,11號線光谷廣場以東部分舊稱29號線等,但幾經規劃變更後最終只有完全獨立的陽邏線(21號線)和未來會拆分的前川線(28號線)保留了2012版規劃的2字頭編號。
武漢地鐵第三輪開工通車時間表
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度(km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 光谷現代有軌電車L1線 | 東湖高新區現代有軌電車T1示範線 | —— | 華中大-佛祖嶺 | 15.824 | 23 | 2014.12.28 | 2018.4.1 |
| 光谷現代有軌電車L2線 | 東湖高新區現代有軌電車T2示範線 | —— | 城鐵湯遜湖-光谷植物園 | 19.592 | 25 | ||
| 7號線一期 | 7號線一期 | 第二輪 | 園博園北-野芷湖 | 30.916 | 19 | 2013.12.28 | 2018.10.1 |
| 11號線東段一期 | 11號線東段一期 | 第三輪 | 武漢東站-左嶺 | 19.697 | 13 | 2014.10.28 | 2018.10.1 |
| 紙坊線(7號線南延線) | 27號線 | 第三輪 | 野芷湖(不含)-青龍山地鐵小鎮 | 16.97 | 7 | 2014.12.27 | 2018.12.28 |
| 2號線南延線 | 2號線南延線 | 第二輪 | 光谷廣場(不含)-武漢東站 | 5 | 2014.12.28 | 2019.2.19 | |
| 第三輪 | 武漢東站(不含)-佛祖嶺 | 13.35 | 5 | ||||
| 合計 | 光谷廣場(不含)-佛祖嶺 | 10 | |||||
| 蔡甸線(4號線三期) | 蔡甸線 | 第三輪 | 柏林-黃金口(不含) | 16.068 | 9 | 2015.12.23 | 2019.9.25 |
| 8號線三期 | 8號線三期 | 第四輪 | 野芷湖站 | 4.84 | 1 | 2017.3 | 2019.11.6 |
| (合計) | 野芷湖-軍運村 | 3 | |||||
| 8號線二期 | 8號線二期 | 第三輪 | 梨園(不含)-野芷湖(不含) | 17.6 | 11 | 2016.10.12 | 2021.1.2 |
| (合計) | 野芷湖-軍運村 |
武漢地鐵第四輪開工通車時間表
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度 (km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11號線三期葛店段 | 11號線三期葛店段 | 第四輪 | 左嶺(不含)-葛店南站 | 3.7 | 1 | 2019.7.29 | 2021.1.2 |
| 5號線一期 | 5號線 | 第三輪 | 中醫藥大學-武漢站東廣場 | 35.1 | 25 | 2015.12.23 | 2021.12.26 |
| 6號線二期 | 6號線二期 | 第四輪 | 新城十一路-金銀湖公園(不含) | 7.0 | 5 | 土建預埋2017.7.28 正式開工2019.5 | 2021.12.26 |
| 16號線一期 | 16號線 | 第四輪 | 周家河-國博中心南 | 32.44 | 12 | 土建預埋2017.7.28 正式開工2019.2 | 2022.12.30 |
| 7號線北延線 (前川線一期) | 7號線北延線 (前川線) | 第二輪 | 橫店-馬池(不含) | 21.045 | 1 | 2020.5.31 | 2022.12.30 |
| 合計 | 馬池-園博園北(不含) | 第四輪 | 橫店-園博園北(不含) | - | 7 | - | - |
| 16號線二期 (起點調整) | 16號線二期 | 省內批覆 | 周家河(不含)-通航機場 | 4.22 | 2 | 2021.12.26 | |
| 光谷空軌一期 | 光谷空軌 | —— | 九峰山-龍泉山 | 10.5 | 6 | 2020.7.28 | 2023.9.26 |
| 光谷現代有軌電車L3線 | —— | —— | 華中大-城鐵湯遜湖 | 10 | 15 | 2014.12.28 | 2023.11.28 |
| 5號線二期 (起點調整) | 5號線二期 | 省內批覆 | 紅霞-中醫藥大學(不含) | 2.61 | 2 | 2021.12.26 | 2023.12.1 |
| 19號線一期 | 19號線 | 第四輪 | 武漢站西廣場-新月溪公園 | 23.3 | 7 | 2019.2.19 | 2023.12.30 |
| 7號線北延線 (前川線)二期 | 7號線北延線 (前川線) | 第四輪 | 黃陂廣場-橫店(不含)(預留餘彭灣站) | 15.35 | 3 | 土建預埋2017.12.18 正式開工2020.5.31 | 2024.10.1 |
根據12號線相關計劃工期,所有場段工期均為870天。板橋停車場於2025年2月正式開工,在既不趕工且按期完成徵拆的前提下應會在2027年6月完工。丹水池車輛段需拆遷的中儲661建材大市場已完成簽約,目前已啟動部分區域拆遷,若8月前能完成全部拆遷則可以確保2027年12月完工,從而確保全線79列車可以全部停放在場段。最終情況請以後續官方消息為準。
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度 (km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11號線東段二期 | 11號線東段二期 | 第三輪 | 武昌站東廣場-武漢東站(不含) | 12.489 | 7 | 2016.12.21 | 2024.12.27 |
| 11號線三期武昌段首開段 | 11號線三期武昌段首開段 | 第四輪 | 江安路-武昌站東廣場(不含) | 3.955 | 2 | 2019.4.25 | |
| 12號線 | 12號線 | 第四輪 | (環線) | 59.876 | 37 | 土建預埋2017.12.18 武昌段2020.3.30 江北段2020.11.30 | 2027.6-2027.12 |
| 陽邏線(21號線)二期(12號線連接線/聯絡線) | 12號線連接線 | 省內批覆 | 中一路-後湖大道(不含) | 3.11 | 2 | 2021.12.26 | 2027.12 |
| 10號線一期首開段 | 新港線一期(北洋橋站暫緩開通) | 第四輪 | 武漢火車站-白玉山 | 9.2 | 4 | 2021.12.26 | 2027.12 |
| 6號線三期 | 6號線三期 | 第四輪調整 | 博藝路-東風公司(不含) | 2.8 | 2 | 2022.12.30 | 2027.12 |
| 3號線二期 | 3號線二期 | 第四輪調整 | 文嶺-沌陽大道(不含) | 11.9 | 6 | 2027.12 | |
| 11號線四期 | 11號線四期 | 第四輪調整 | 漢陽站東廣場(不含)-江安路(不含) | 16.11 (運營13.68) | 6 | 2022.12.30 | 2028.6 |
新港線一期北洋橋站現繼續維持無法徵拆+停工狀態,根據最新規劃公示武漢火車站西側已新增單渡線,從而使武漢火車站雙向均具備折返條件。結合鐵鋪嶺站及車輛段徵拆情況,武漢火車站至白玉山段有望在2027年率先開通,北洋橋站則和西延線一同開通。
| 線路開通時/實際分期名稱 | 線路開工時名稱/報道俗稱 | 所屬規劃 | 線路範圍 | 長度 (km) | 站數 | 開工時間 | 通車時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10號線一期剩餘段 | — | 第四輪 | 北洋橋-武漢火車站 | 1.7 | 1 | 2021.12.26 | 2028.12 |
| 新港線西延線 | 新港線一期剩餘段 | 第四輪調整 | 北洋橋(不含)-漢口火車站 | 19.017 | 8 | 2023.2.17 | — |
| 合計 | — | — | 武漢火車站(不含)-漢口火車站 | 20.717 | 9 | — | — |
| 7號線天河站支線 | 7號線武漢天河站段 | 第五輪 | 天陽大道-武漢天河站東廣場 | 5 | 1 | 2027 | 2028 |
| 19號線二期 | 19號線二期 | 第五輪 | 新月溪公園(不含)-高新四路 | 2.2 | 2 | 2027 | 2029 |
| 11號線三期漢陽站段 | 11號線三期漢陽站段 | 第四輪 | 黃金口-漢陽站東廣場 | 2.46 | 2 | 2026 | 2030 |
| (運營4.89) | — | — | — | — | — | — | — |
| 邾城線(35號線) | 邾城線 | 第五輪 | 金臺-邾城街 | 27 | — | 2027 | 2030 |
| 10號線東延線 | 新港線二期 | 第四輪 | 白玉山(不含)-施崗(預留化工新區站) | 19 | 4 | 2026 | 2031 |
| 13號線首開段 | 13號線 | 第五輪 | 丁字橋-光谷八路 | 26 | — | 2027 | 2032 |
| 14號線東段 | 14號線 | 第五輪 | 岱家山-項家漢北 | 15 | — | 2027 | 2032 |
| 10號線二期 | 10號線二期 | 第五輪 | 漢口火車站(不含)-萬家湖 | 20 | — | 2028 | 2032 |
此外,10號線二期、13號線、19號線二期作為魚形快線的骨幹線路,14號線銜接漢陽高鐵站、長江新區和主城區並已完成多個站點預埋,7號線支線銜接武漢天河站,邾城線作為上層任務,均將會優先獲批建設。其中13、14號線考慮各站點徵拆難度及配線、場段設置,部分段會優先開通。其他不穩定的線路暫不展示,最終情況請以後續官方消息為準
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