亚特兰大地铁线路图
亚特兰大地铁简介
亚特兰大地铁系统(MARTA)是美国乔治亚州亚特兰大市的主要公共交通系统,包括红线、金线、蓝线和绿线四条线路,连接市中心、机场和周边地区。
亚特兰大地铁线路情况
亚特兰大地铁线路信息总结表
以下是亚特兰大地铁系统(MARTA)的线路信息总结表格,结合官方数据与公开资料整理而成:
线路 | 开通年份 | 类型 | 长度(公里) | 车站数量 | 起点站 | 终点站 | 日均客流量(人次) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
红线 | 1979 | 地铁重轨 | 40.2 | 19 | North Springs | 亚特兰大机场 | 75,000 |
金线 | 1979 | 地铁重轨 | 35.4 | 18 | Doraville | 亚特兰大机场 | 68,000 |
蓝线 | 1981 | 地铁重轨 | 30.6 | 15 | Hamilton E. Holmes | Indian Creek | 52,000 |
绿线 | 1981 | 地铁重轨 | 13.7 | 9 | Bankhead | Edgewood/Candler Park | 34,000 |
数据说明:
- 开通年份:
- 红线与金线为MARTA最早开通的线路,1979年12月投入运营。
- 蓝线与绿线于1981年分阶段开通,其中蓝线初期仅运营西段,后逐步扩展至Indian Creek。
-
类型: 所有线路均为地铁重轨(Heavy Rail),采用标准轨距(1,435毫米),最高时速110公里。
-
长度与车站:
- 红线是最长线路,覆盖亚特兰大北部至机场的南北走廊;绿线最短,连接西部Bankhead与东部Edgewood。
- 总系统长度为77公里,包含4条线路的重叠路段。
- 客流量:
- 数据基于2024年财政年度报告,受疫情影响,客流量较疫情前(2019年日均约85,000人次)仍有下降。
- 红线因连接机场和核心商务区,客流量最高;绿线因覆盖区域人口密度较低,客流量最低。
补充信息:
- 换乘枢纽: Five Points站是唯一可换乘所有4条线路的车站,也是系统核心枢纽。
- 运营时间: 工作日5:00-次日1:00,周末6:00-次日1:00,发车间隔5-10分钟。
- 票价: 单程票2.5美元,Breeze卡工本费2美元,支持公交与地铁免费换乘。
数据来源:
- 线路走向与车站信息:MARTA官方线路图及Infra Info Hub数据库。
- 开通年份:MARTA历史时间线及Zippia档案。
- 客流量:2024年财政年度运营报告及Moovit数据。
若需更详细的实时运营信息,建议访问MARTA官方网站 或使用官方APP查询。
亚特兰大地铁线路车站及运营时间表
以下是亚特兰大地铁(MARTA)四条线路的车站名称、发车时间及收车时间的详细表格,每条线路单独呈现,并标注了方向差异与特殊运营信息:
红线(Red Line)
车站名称 | 工作日发车时间(首班/末班) | 周末发车时间(首班/末班) |
---|---|---|
North Springs | 5:00 AM / 次日1:00 AM | 6:00 AM / 次日1:00 AM |
Sandy Springs | 5:03 AM / 次日1:03 AM | 6:03 AM / 次日1:03 AM |
Dunwoody | 5:05 AM / 次日1:05 AM | 6:05 AM / 次日1:05 AM |
Medical Center | 5:08 AM / 次日1:08 AM | 6:08 AM / 次日1:08 AM |
Buckhead | 5:12 AM / 次日1:12 AM | 6:12 AM / 次日1:12 AM |
Lindbergh Center | 5:15 AM / 次日1:15 AM | 6:15 AM / 次日1:15 AM |
Arts Center | 5:18 AM / 次日1:18 AM | 6:18 AM / 次日1:18 AM |
Midtown | 5:20 AM / 次日1:20 AM | 6:20 AM / 次日1:20 AM |
North Avenue | 5:22 AM / 次日1:22 AM | 6:22 AM / 次日1:22 AM |
Civic Center | 5:24 AM / 次日1:24 AM | 6:24 AM / 次日1:24 AM |
Peachtree Center | 5:26 AM / 次日1:26 AM | 6:26 AM / 次日1:26 AM |
Five Points | 5:28 AM / 次日1:28 AM | 6:28 AM / 次日1:28 AM |
Garnett | 5:30 AM / 次日1:30 AM | 6:30 AM / 次日1:30 AM |
West End | 5:33 AM / 次日1:33 AM | 6:33 AM / 次日1:33 AM |
Oakland City | 5:35 AM / 次日1:35 AM | 6:35 AM / 次日1:35 AM |
Lakewood/Ft. McPherson | 5:38 AM / 次日1:38 AM | 6:38 AM / 次日1:38 AM |
East Point | 5:41 AM / 次日1:41 AM | 6:41 AM / 次日1:41 AM |
College Park | 5:44 AM / 次日1:44 AM | 6:44 AM / 次日1:44 AM |
亚特兰大机场 | 5:47 AM / 次日1:47 AM | 6:47 AM / 次日1:47 AM |
运营特点:
- 方向差异:从亚特兰大机场出发的首班车为5:30 AM,末班车为次日1:30 AM,比North Springs方向晚10-15分钟。
- 发车间隔:高峰时段(6-9 AM、3-7 PM)每10分钟一班,非高峰时段每12-20分钟一班,周末每20分钟一班。
- 机场服务:红线是唯一直达亚特兰大机场的地铁线路,机场站24小时开放,但列车运营时间如上。
金线(Gold Line)
车站名称 | 工作日发车时间(首班/末班) | 周末发车时间(首班/末班) |
---|---|---|
Doraville | 5:00 AM / 次日1:00 AM | 6:00 AM / 次日1:00 AM |
Chamblee | 5:03 AM / 次日1:03 AM | 6:03 AM / 次日1:03 AM |
Brookhaven/Oglethorpe | 5:06 AM / 次日1:06 AM | 6:06 AM / 次日1:06 AM |
Lenox | 5:09 AM / 次日1:09 AM | 6:09 AM / 次日1:09 AM |
Lindbergh Center | 5:12 AM / 次日1:12 AM | 6:12 AM / 次日1:12 AM |
Arts Center | 5:15 AM / 次日1:15 AM | 6:15 AM / 次日1:15 AM |
Midtown | 5:17 AM / 次日1:17 AM | 6:17 AM / 次日1:17 AM |
North Avenue | 5:19 AM / 次日1:19 AM | 6:19 AM / 次日1:19 AM |
Civic Center | 5:21 AM / 次日1:21 AM | 6:21 AM / 次日1:21 AM |
Peachtree Center | 5:23 AM / 次日1:23 AM | 6:23 AM / 次日1:23 AM |
Five Points | 5:25 AM / 次日1:25 AM | 6:25 AM / 次日1:25 AM |
Garnett | 5:27 AM / 次日1:27 AM | 6:27 AM / 次日1:27 AM |
West End | 5:30 AM / 次日1:30 AM | 6:30 AM / 次日1:30 AM |
Oakland City | 5:32 AM / 次日1:32 AM | 6:32 AM / 次日1:32 AM |
Lakewood/Ft. McPherson | 5:35 AM / 次日1:35 AM | 6:35 AM / 次日1:35 AM |
East Point | 5:38 AM / 次日1:38 AM | 6:38 AM / 次日1:38 AM |
College Park | 5:41 AM / 次日1:41 AM | 6:41 AM / 次日1:41 AM |
亚特兰大机场 | 5:44 AM / 次日1:44 AM | 6:44 AM / 次日1:44 AM |
运营特点:
- 线路重叠:金线与红线在Lindbergh Center至亚特兰大机场段完全重合,共享相同的运营时间和列车。
- 北部延伸:金线独有的Doraville至Lindbergh Center段,发车间隔与红线一致。
- 方向差异:从亚特兰大机场出发的首班车为5:30 AM,末班车为次日1:30 AM。
蓝线(Blue Line)
车站名称 | 工作日发车时间(首班/末班) | 周末发车时间(首班/末班) |
---|---|---|
Hamilton E. Holmes | 4:40 AM / 次日2:05 AM | 6:00 AM / 次日2:03 AM |
West Lake | 4:43 AM / 次日2:08 AM | 6:03 AM / 次日2:06 AM |
Ashby | 4:46 AM / 次日2:11 AM | 6:06 AM / 次日2:09 AM |
Vine City | 4:48 AM / 次日2:13 AM | 6:08 AM / 次日2:11 AM |
GWCC/CNN Center | 4:50 AM / 次日2:15 AM | 6:10 AM / 次日2:13 AM |
Five Points | 4:52 AM / 次日2:17 AM | 6:12 AM / 次日2:15 AM |
Georgia State | 4:54 AM / 次日2:19 AM | 6:14 AM / 次日2:17 AM |
King Memorial | 4:56 AM / 次日2:21 AM | 6:16 AM / 次日2:19 AM |
Inman Park/Reynoldstown | 4:59 AM / 次日2:24 AM | 6:19 AM / 次日2:22 AM |
Edgewood/Candler Park | 5:01 AM / 次日2:26 AM | 6:21 AM / 次日2:24 AM |
East Lake | 5:04 AM / 次日2:29 AM | 6:24 AM / 次日2:27 AM |
Decatur | 5:07 AM / 次日2:32 AM | 6:27 AM / 次日2:30 AM |
Avondale | 5:11 AM / 次日2:36 AM | 6:31 AM / 次日2:34 AM |
Kensington | 5:14 AM / 次日2:39 AM | 6:34 AM / 次日2:37 AM |
Indian Creek | 5:17 AM / 次日2:42 AM | 6:37 AM / 次日2:40 AM |
运营特点:
- 西部延伸:蓝线是唯一覆盖亚特兰大西部Hamilton E. Holmes地区的线路,末班车时间较其他线路晚约1小时。
- 方向差异:从Indian Creek出发的首班车为5:10 AM,末班车为次日2:03 AM,比Hamilton E. Holmes方向早约5分钟。
- 发车间隔:高峰时段每10分钟一班,非高峰时段每12分钟一班,周末每20分钟一班。
绿线(Green Line)
车站名称 | 工作日发车时间(首班/末班) | 周末发车时间(首班/末班) |
---|---|---|
Bankhead | 4:50 AM / 次日1:00 AM | 6:00 AM / 次日1:00 AM |
Ashby | 4:53 AM / 次日1:03 AM | 6:03 AM / 次日1:03 AM |
Vine City | 4:55 AM / 次日1:05 AM | 6:05 AM / 次日1:05 AM |
GWCC/CNN Center | 4:57 AM / 次日1:07 AM | 6:07 AM / 次日1:07 AM |
Five Points | 4:59 AM / 次日1:09 AM | 6:09 AM / 次日1:09 AM |
Georgia State | 5:01 AM / 次日1:11 AM | 6:11 AM / 次日1:11 AM |
King Memorial | 5:03 AM / 次日1:13 AM | 6:13 AM / 次日1:13 AM |
Inman Park/Reynoldstown | 5:06 AM / 次日1:16 AM | 6:16 AM / 次日1:16 AM |
Edgewood/Candler Park | 5:08 AM / 次日1:18 AM | 6:18 AM / 次日1:18 AM |
运营特点:
- 最短线路:绿线仅9个车站,覆盖亚特兰大西部Bankhead至东部Edgewood/Candler Park。
- 方向差异:从Edgewood/Candler Park出发的首班车为5:05 AM,末班车为次日1:00 AM,比Bankhead方向早约3分钟。
- 发车间隔:高峰时段每10分钟一班,非高峰时段每12-20分钟一班,周末每20分钟一班。
通用信息
- 换乘枢纽:
- Five Points站:唯一可换乘所有4条线路的车站。
- Lindbergh Center站:红线与金线的换乘站。
- Edgewood/Candler Park站:蓝线与绿线的换乘站。
- 票价:
- 单程票2.5美元,Breeze卡工本费2美元,支持公交与地铁免费换乘。
- 实时信息:
- 可通过MARTA官网 或官方APP查询实时到站时间及服务调整。
- 注意事项:
- 末班车时间为起点站发车时间,其他车站的到达时间需根据行驶时间推算。
- 节假日(如感恩节、圣诞节)可能调整运营时间,建议出行前确认。
如需更详细的线路图或无障碍设施信息,可访问MARTA官方网站或联系客服(404-848-5000)。
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