2025年11月04日 20:24

Mexiko-Stadt-U-Bahn: Das am häufigsten genutzte Verkehrsnetz Lateinamerikas
Das U-Bahn-System von Mexiko-Stadt (Sistema de Transporte Colectivo) ist nicht nur eines der größten U-Bahn-Netze Lateinamerikas, sondern zählt auch weltweit zu den zehn verkehrsstärksten Schnellverkehrssystemen. Seit seiner Eröffnung 1969 ist es ein unverzichtbarer Bestandteil des täglichen Lebens in der mexikanischen Hauptstadt geworden und befördert täglich über vier Millionen Fahrgäste. Das System ist bekannt für seine einzigartigen Logodesigns, kulturelle Inklusivität und hohe Zugänglichkeit und wurde sogar als Kandidat für das UNESCO-Weltkulturerbe vorgeschlagen. Egal, ob Sie Pendler oder Reisender sind – das Verständnis der Linien, Tarife und Betriebsdetails der Mexiko-Stadt-U-Bahn wird Ihr Reiseerlebnis erheblich verbessern.
Einführung in die Mexiko-Stadt-U-Bahn
Die Mexiko-Stadt-U-Bahn umfasst derzeit 12 reguläre Linien und eine BRT-Schnellbuslinie (ehemalige Linie 12), mit einer Gesamtlänge von über 200 Kilometern und 195 Stationen. Ihr Netzwerk erschließt die wichtigsten Stadtgebiete und verbindet zentrale kommerzielle, kulturelle und Verkehrsknotenpunkte. Die U-Bahn-Züge fahren hauptsächlich auf Gummireifen – ein Design, das eine sanftere Fahrt auf steilen Hängen und Kurven gewährleistet und den Lärm reduziert.
Mexiko-Stadt-U-Bahn-Karte
Details zu den Linien der Mexiko-Stadt-U-Bahn
Übersicht der Linien der Mexiko-Stadt-U-Bahn
Nachfolgend eine Zusammenfassungstabelle mit detaillierten Informationen zu jeder Linie der Mexiko-Stadt-U-Bahn:
| Linie | Eröffnungsjahr | Typ | Länge (km) | Stationen | Startstation | Endstation | Tägliche Fahrgastzahl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linie 1 | 1969 | Unterirdisch/Überführt | 18,83 | 20 | Observatorio | Pantitlán | ~500.000 |
| Linie 2 | 1970 | Unterirdisch | 23,31 | 24 | Cuatro Caminos | Tasqueña | ~480.000 |
| Linie 3 | 1970 | Unterirdisch/Öffentlich | 23,61 | 21 | Indios Verdes | Universidad | ~430.000 |
| Linie 4 | 1981 | Überführt | 10,75 | 10 | Martín Carrera | Santa Anita | ~220.000 |
| Linie 5 | 1981 | Unterirdisch/Überführt | 15,675 | 13 | Politécnico | Pantitlán | ~370.000 |
| Linie 6 | 1983 | Unterirdisch | 13,947 | 11 | El Rosario | Martín Carrera | ~280.000 |
| Linie 7 | 1984 | Unterirdisch | 18,784 | 14 | El Rosario | Barranca del Muerto | ~320.000 |
| Linie 8 | 1994 | Unterirdisch | 20,08 | 19 | Garibaldi | Constitución de 1917 | ~390.000 |
| Linie 9 | 1987 | Unterirdisch | 15,375 | 12 | Tacubaya | Pantitlán | ~350.000 |
| Linie A | 1991 | Öffentlich/Überführt | 17,2 | 10 | Pantitlán | La Paz | ~290.000 |
| Linie B | 1999 | Unterirdisch/Überführt | 23,7 | 21 | Ciudad Azteca | Buenavista | ~360.000 |
| Linie 12 | 2012 | Überführt/Unterirdisch | 24,5 | 20 | Mixcoac | Tláhuac | ~310.000 |
(Hinweis: Ein Abschnitt der Linie 12 wurde nach einem Unfall mit einer Überführung 2021 eingestellt; derzeit wurde der Betrieb teilweise wieder aufgenommen.)
Im Folgenden finden Sie die Stationen und Fahrzeiten jeder Linie. Die regulären Betriebszeiten der Mexiko-Stadt-U-Bahn liegen von Montag bis Freitag von 5:00 Uhr bis 0:00 Uhr; am Wochenende und an Feiertagen sind sie leicht verkürzt, typischerweise von 6:00 Uhr bis 0:00 Uhr. Einige wichtige Umsteigestationen öffnen ihre Eingänge 15–30 Minuten früher.
Stationen und Betriebszeiten der Linie 1
| Station (Spanisch) | Erster Zug | Letzter Zug |
|---|---|---|
| Observatorio | 05:00 | 00:00 |
| Tacubaya | 05:02 | 00:02 |
| Juanacatlán | 05:04 | 00:04 |
| Chapultepec | 05:06 | 00:06 |
| Sevilla | 05:08 | 00:08 |
| Insurgentes | 05:10 | 00:10 |
| Cuauhtémoc | 05:12 | 00:12 |
| Balderas | 05:14 | 00:14 |
| Salto del Agua | 05:16 | 00:16 |
| Isabel la Católica | 05:18 | 00:18 |
| Pino Suárez | 05:20 | 00:20 |
| Merced | 05:22 | 00:22 |
| Candelaria | 05:24 | 00:24 |
| San Lázaro | 05:26 | 00:26 |
| Moctezuma | 05:28 | 00:28 |
| Balbuena | 05:30 | 00:30 |
| Boulevard Puerto Aéreo | 05:32 | 00:32 |
| Gómez Farías | 05:34 | 00:34 |
| Zaragoza | 05:36 | 00:36 |
| Pantitlán | 05:38 | 00:38 |
(Die Tabellen für die anderen Linien sind hier aus Platzgründen nicht aufgeführt, folgen aber demselben Format mit detaillierten Betriebszeiten für alle Stationen.)
Tarife und Zahlungsmethoden
Die Mexiko-Stadt-U-Bahn arbeitet mit einem einheitlichen Tarifsystem: Jede Fahrt kostet nur 5 Pesos (ca. 2 RMB), unabhängig von der Entfernung – damit zählt sie zu den günstigsten U-Bahn-Systemen der Welt. Fahrgäste können entweder Einzelfahrkarten mit Magnetstreifen nutzen oder wiederaufladbare Smartcards (Tarjeta de Movilidad Integrada) erwerben. Diese Smartcards können auch für andere öffentliche Verkehrsmittel wie Metrobús und Straßenbahnen verwendet werden und ermöglichen so bequeme Umstiege.
Besonderheiten und Kultur
Die Mexiko-Stadt-U-Bahn ist mehr als nur ein Verkehrsmittel – sie ist Trägerin städtischer Kultur. Jede Station verfügt über ein einzigartiges Logosymbol, das Fahrgästen mit geringer Alphabetisierung die Orientierung erleichtert. Beispielsweise steht das Teleskop-Symbol für die Station Observatorio, das Heuschreckensymbol für Chapultepec – diese Designs sind sowohl praktisch als auch künstlerisch.
Das U-Bahn-System ist auch für kulturelle Initiativen bekannt, wie kostenlose Konzerte und Kunstausstellungen in den Stationen. Eines der bekanntesten Programme ist „Metro Reading“, das Fahrgäste dazu ermutigt, während der Fahrt Bücher zu lesen. Zudem befindet sich in der Station Pino Suárez eine kleine Ruine eines aztekischen Tempels, die Fahrgäste beim Umsteigen betrachten können.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Q: Ist die Mexiko-Stadt-U-Bahn sicher?
A: Die U-Bahn ist während der Betriebszeiten generell sicher, mit Polizei- und Personalpatrouillen. Achten Sie jedoch auf Taschendiebstahl in Stoßzeiten. Es ist ratsam, nachts weniger frequentierte Linien zu meiden.
Q: Gibt es Frauenabteile?
A: Ja, an Werktagen von 6:00–9:00 Uhr und 18:00–21:00 Uhr sind die ersten beiden Wagen jedes Zuges für Frauen und Kinder reserviert – eine Maßnahme zur Reduzierung von sexueller Belästigung.
Q: Ist die U-Bahn barrierefrei?
A: In den letzten Jahren wurde die Barrierefreiheit verbessert, doch aktuell verfügen nur etwa 40 % der Stationen über Aufzüge oder Rampen. Fahrgäste mit besonderen Bedürfnissen sollten ihre Route im Voraus planen.
Q: Darf ich Gepäck mitnehmen?
A: Kleines Gepäck ist erlaubt, aber große Koffer oder Pakete können in Stoßzeiten eingeschränkt werden. Reisende mit großem Gepäck sollten andere Verkehrsmittel in Betracht ziehen.
Q: Gibt es WLAN in der U-Bahn?
A: Einige Stationen bieten kostenloses WLAN an, aber während der Fahrt besteht keine Verbindung. Für eine stabilere Internetverbindung empfiehlt sich der Erwerb einer lokalen SIM-Karte.
Das U-Bahn-System von Mexiko-Stadt ist eine Quelle des Stolzes für die Stadt – wegen seiner Erschwinglichkeit, kulturellen Vielfalt und umfassenden Reichweite. Obwohl es Herausforderungen wie veraltete Infrastruktur und Überfüllung gibt, bleibt es eine der effizientesten und kostengünstigsten Möglichkeiten, diese großartige Stadt zu erkunden.
Betriebsinformationen zur Mexiko-Stadt-U-Bahn
- :5:00 AM - 12:00 AM (Monday to Friday), 6:00 AM - 12:00 AM (weekends)
- :MXN 5 for single journeys
- :Paper tickets, smart cards
- :
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