2025年11月05日 10:17
Mapa en Tiempo Real del Metro de Toronto | Análisis Completo de las Líneas 1, 2, 3 y 4
Descripción: Navegación completa del sistema de metro de Toronto TTC, con referencias de colores de línea, ubicaciones de ascensores accesibles en las estaciones, información sobre conexiones de autobuses de noche y una guía para usar la tarjeta PRESTO. Incluye opción para descargar una versión en PDF del mapa de líneas.
Mapa del Metro de Toronto
Introducción al Metro de Toronto
El Metro de Toronto es un sistema de transporte rápido operado por la Toronto Transit Commission (TTC), que sirve a Toronto, Ontario, Canadá. Está compuesto por cuatro líneas operativas (Línea 1 Yonge–University, Línea 2 Bloor–Danforth, Línea 3 Scarborough y Línea 4 Sheppard), con líneas adicionales en construcción. El sistema comenzó a operar en 1954 y fue el primer sistema de metro de Canadá. Al 2023, la red operativa abarca aproximadamente 76,9 kilómetros con 75 estaciones, sirviendo a alrededor de 1,7 millones de pasajeros diariamente.
Vista General de las Líneas del Metro de Toronto
Detalles de las Líneas del Metro de Toronto
Tabla Resumen de la Información de las Líneas del Metro de Toronto
A continuación, se presenta la tabla resumen más reciente de las líneas del metro de Toronto, integrando datos oficiales y actualizaciones hasta abril de 2025:
| Nombre de la Línea | Año de Apertura | Tipo | Longitud (km) | Número de Estaciones | Estación Inicial | Estación Final | Afluencia (Datos 2023) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Línea 1 Yonge–University–Spadina | 1954 | Ferrocarril Pesado | 30,2 | 32 | Vaughan Metropolitan Centre | Finch Avenue | Aprox. 500.000 diarios (línea más concurrida) |
| Línea 2 Bloor–Danforth | 1966 | Ferrocarril Pesado | 26,2 | 31 | Kipling | Kennedy | 404.000 pasajeros diarios en días laborales |
| Línea 4 Sheppard | 2002 | Ferrocarril Pesado | 5,5 | 5 | Sheppard–Yonge | Don Mills | 39.000 pasajeros diarios en días laborales |
| Línea 3 Scarborough RT | 1985 | Ferrocarril Ligero | 6,4 | 6 | Kennedy | McCowan | Cerrada permanentemente en noviembre de 2023 |
Actualizaciones Clave y Notas
- Estado de las Líneas:
- La Línea 3 Scarborough RT fue cerrada permanentemente el 18 de noviembre de 2023, reemplazada por servicios de autobús hasta la apertura de la Extensión del Metro de Scarborough en 2029–2030.
- Avances en Nuevas Líneas:
- La LRT Eglinton Crosstown (Línea 5) y la LRT Finch West (Línea 6) se espera que comiencen a operar a mediados de 2025 y actualmente se encuentran en fase de pruebas.
- La Línea Ontario y la Extensión del Metro de Scarborough se prevé que se completen en la década de 2030, expandiendo significativamente la red de metro.
- Datos de Afluencia:
- En 2023, el sistema de metro de Toronto registró una afluencia anual de 396,3 millones de pasajeros, con un promedio diario de aproximadamente 1,1 millones en días laborales.
- La Línea 1 es la más concurrida, gestionando alrededor del 45% de la afluencia total del sistema, con intervalos de trenes de solo 2 minutos en horas pico.
- La Línea 2, como línea troncal este-oeste, representa aproximadamente el 36% de la afluencia, con 404.000 pasajeros diarios en días laborales en 2022.
- La Línea 4 tiene una afluencia relativamente baja debido a su corta longitud, pero aún registró 39.000 pasajeros diarios en días laborales en 2022.
- Parámetros Técnicos:
- Todas las líneas utilizan el ancho de vía estándar de 1.495 mm. Las Líneas 1 y 2 operan como una mezcla de tramos subterráneos y elevados, mientras que la Línea 4 es completamente subterránea.
- El conteo de estaciones se basa en estaciones actualmente operativas y no incluye nuevas estaciones en construcción o planeadas (por ejemplo, las 25 estaciones de la LRT Eglinton Crosstown).
- Desafíos Operativos:
- El sistema de metro de Toronto enfrenta infraestructura envejecida, con algunos sistemas (por ejemplo, los de señalización) que aún requieren actualizaciones, lo que provoca cierres temporales frecuentes y mantenimiento constante.
- Las construcciones de nuevas líneas han sufrido múltiples retrasos; por ejemplo, la LRT Eglinton Crosstown ha experimentado retrasos de más de 10 años debido a problemas técnicos, con costos que superaron los 12.800 millones de CAD.
Estaciones y Horario de Operación del Metro de Toronto
A continuación, se presenta una tabla resumen con los nombres de las estaciones, frecuencia y horarios de operación de las líneas actuales del metro de Toronto, incorporando los datos más recientes y anuncios oficiales hasta abril de 2025:
| Nombre de la Línea | Lista de Estaciones (en orden) | Frecuencia | Horario de Operación (Días Laborales) | Horario de Operación (Fines de Semana y Feriados) |
|---|---|---|---|---|
| Línea 1 Yonge–University–Spadina | Vaughan Metropolitan Centre → Highway 407 → Pioneer Village → York University → Finch West → Downsview Park → Sheppard West → Wilson → Yorkdale → Lawrence West → Glencairn → Eglinton West → St. Clair West → Dupont → Spadina → St. George → Museum → Queen's Park → St. Patrick → Osgoode → St. Andrew → Union → King → Queen → Dundas → College → Wellesley → Bloor–Yonge → Rosedale → Summerhill → St. Clair → Davisville → Eglinton → Lawrence → York Mills → Sheppard–Yonge → North York Centre → Finch | Horas pico: 2–3 min Fuera de pico: 5–6 min Noche: 10–15 min | Estación inicial (Vaughan Metropolitan Centre): 6:00 → 1:30 del día siguiente Estación final (Finch): 6:00 → 1:30 del día siguiente | Estación inicial: 8:00 → 1:30 del día siguiente Estación final: 8:00 → 1:30 del día siguiente Domingos y feriados: 8:00 → 1:30 del día siguiente |
| Línea 2 Bloor–Danforth | Kipling → Islington → Royal York → Old Mill → Jane → Runnymede → High Park → Keele → Dundas West → Lansdowne → Dufferin → Ossington → Christie → Bathurst → Spadina → St. George → Bay → Bloor–Yonge → Sherbourne → Castle Frank → Broadview → Chester → Pape → Donlands → Greenwood → Coxwell → Woodbine → Main Street → Victoria Park → Warden → Kennedy | Horas pico: 2–3 min Fuera de pico: 5–6 min Noche: 10–15 min | Estación inicial (Kipling): 6:00 → 1:30 del día siguiente Estación final (Kennedy): 6:00 → 1:30 del día siguiente | Estación inicial: 8:00 → 1:30 del día siguiente Estación final: 8:00 → 1:30 del día siguiente Domingos y feriados: 8:00 → 1:30 del día siguiente |
| Línea 4 Sheppard | Sheppard–Yonge → Bayview → Bessarion → Leslie → Don Mills | Horas pico: 4–6 min Fuera de pico: 6–10 min Noche: 15–20 min | Estación inicial (Sheppard–Yonge): 6:00 → 1:30 del día siguiente Estación final (Don Mills): 6:00 → 1:30 del día siguiente | Estación inicial: 8:00 → 1:30 del día siguiente Estación final: 8:00 → 1:30 del día siguiente Domingos y feriados: 8:00 → 1:30 del día siguiente |
| Línea 3 Scarborough RT | Cerrada (Cerrada permanentemente el 18 de noviembre de 2023, reemplazada por servicio de autobús) | N/A | N/A | N/A |
Notas Adicionales Clave
- Estado de la Línea y Avances en Nuevas Líneas:
- La Línea 3 Scarborough RT está cerrada, con un servicio de autobús de reemplazo (Ruta 86 Scarborough) que opera cada 5–10 minutos, cubriendo el área original de la línea.
- La Línea 5 Eglinton Crosstown y la Línea 6 Finch West se espera que abran a mediados de 2025 y actualmente se encuentran en fase de pruebas. Los horarios y listas de estaciones específicos están pendientes de anuncio oficial.
- Diferencias en los Horarios de Operación:
- Servicio nocturno: El último tren en días laborales y sábados es a la 1:30 a.m., y en domingos y feriados a la 1:30 a.m. o 2:00 a.m. (algunas estaciones pueden cerrar antes).
- Fechas especiales: Los horarios en feriados como Navidad y Año Nuevo pueden ajustarse a 8:00 a.m.–6:00 p.m.; consulte los anuncios de la TTC para detalles.
- Optimización de la Frecuencia:
- Horas pico (días laborales 7:00–9:30, 16:00–19:00): Los intervalos de trenes en las Líneas 1 y 2 se reducen a 2 minutos, y en la Línea 4 a 4 minutos.
- Horas fuera de pico (días laborales 9:30–16:00, después de las 19:00, y fines de semana): Los intervalos aumentan a 5–10 minutos.
- Información en Tiempo Real:
- Se recomienda consultar el sitio web de la TTC o aplicaciones oficiales (por ejemplo, TTC Mobile) para obtener información en tiempo real sobre llegadas, avisos de construcción y ajustes temporales.
- Para viajes interregionales, considere utilizar GO Transit o UP Express, con transferencias sin problemas mediante la tarjeta PRESTO.
Fuentes de Datos y Actualidad
- Las listas de estaciones se basan en el sitio web de la TTC y mapas autorizados de terceros.
- La frecuencia y los horarios de operación se compilan del informe anual 2024–2025 de la TTC y los últimos anuncios hasta abril de 2025.
- La información sobre nuevas líneas se referencia de Metrolinx y declaraciones oficiales de la Ciudad de Toronto.
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