2025年11月04日 21:06

Carte du métro de Toronto

Introduction au métro de Toronto

Le métro de Toronto est un système de transport rapide exploité par la Toronto Transit Commission (TTC), desservant Toronto, en Ontario, au Canada. Il comprend quatre lignes en service (Ligne 1 Yonge–University, Ligne 2 Bloor–Danforth, Ligne 3 Scarborough et Ligne 4 Sheppard), avec d'autres lignes en construction. Le système a commencé à fonctionner en 1954 et était le premier métro du Canada. En 2023, le réseau en service s'étend sur environ 76,9 kilomètres avec 75 stations, desservant environ 1,7 million de passagers par jour.

Aperçu des lignes du métro de Toronto

Détails des lignes du métro de Toronto

Tableau récapitulatif des informations sur les lignes du métro de Toronto

Voici le dernier tableau récapitulatif des lignes du métro de Toronto, intégrant les données officielles et les mises à jour au mois d'avril 2025 :

Mises à jour et notes clés

1. Statut des lignes :

• La Ligne 3 Scarborough RT a été fermée définitivement le 18 novembre 2023, remplacée par des services de bus jusqu'à l'ouverture de l'extension du métro à Scarborough prévue entre 2029 et 2030.
• Progrès des nouvelles lignes :
• Le LRT Eglinton Crosstown (Ligne 5) et le LRT Finch West (Ligne 6) devraient entrer en service au milieu de l'année 2025 et sont actuellement en phase de tests.
• La Ligne Ontario et l'extension du métro à Scarborough devraient être achevées dans les années 2030, élargissant considérablement le réseau du métro.

2. Données de fréquentation :

• En 2023, le système de métro de Toronto a enregistré une fréquentation annuelle de 396,3 millions de passagers, avec une moyenne quotidienne de 1,1 million en semaine.
• La Ligne 1 est la plus fréquentée, gérant environ 45 % de la fréquentation totale du réseau, avec des intervalles de train de seulement 2 minutes aux heures de pointe.
• La Ligne 2, ligne principale est-ouest, représente environ 36 % de la fréquentation, avec une fréquentation quotidienne en semaine de 404 000 passagers en 2022.
• La Ligne 4 présente une fréquentation relativement faible en raison de sa courte longueur, mais comptait encore 39 000 passagers/jour en semaine en 2022.

3. Paramètres techniques :

• Toutes les lignes utilisent l'écartement standard de 1 495 mm. Les lignes 1 et 2 fonctionnent en partie en souterrain et en partie en élévé, tandis que la Ligne 4 est entièrement souterraine.
• Le nombre de stations correspond aux stations actuellement en service et n'inclut pas les nouvelles stations en construction ou prévues (par exemple, les 25 stations de l'Eglinton Crosstown).

4. Défis opérationnels :

• Le système de métro de Toronto fait face à une infrastructure vieillissante, avec certains équipements (par exemple, les systèmes de signalisation) nécessitant encore des mises à niveau, entraînant des arrêts temporaires fréquents et des travaux d'entretien.
• La construction des nouvelles lignes a connu de multiples retards ; par exemple, l'Eglinton Crosstown a été retardée de plus de 10 ans en raison de problèmes techniques, avec un dépassement des coûts atteignant 12,8 milliards de dollars canadiens.

Stations du métro de Toronto et horaires de fonctionnement

Voici un tableau récapitulatif des noms de stations, de la fréquence et des horaires de fonctionnement des lignes actuelles du métro de Toronto, intégrant les dernières données et annonces officielles au mois d'avril 2025 :

Notes complémentaires clés

1. Statut des lignes et progrès des nouvelles lignes :

• La Ligne 3 Scarborough RT est fermée, avec un service de bus de remplacement (ligne 86 Scarborough) circulant toutes les 5 à 10 minutes, couvrant la zone de l'ancienne ligne.
• Les Lignes 5 Eglinton Crosstown et 6 Finch West devraient ouvrir au milieu de l'année 2025 et sont actuellement en phase de tests. Les horaires précis et la liste des stations seront annoncés officiellement prochainement.

2. Différences d'horaires de fonctionnement :

• Service de nuit : Le dernier train en semaine et le samedi circule à 1h30 du matin, et le dimanche et jours fériés à 1h30 ou 2h00 du matin (certaines stations peuvent fermer plus tôt).
• Dates spéciales : Les horaires peuvent être ajustés pendant les fêtes comme Noël et le Jour de l'An (par exemple, 8h00–18h00) ; consultez les annonces de la TTC pour plus de détails.

3. Optimisation de la fréquence :

• Heures de pointe (semaine : 7h00–9h30, 16h00–19h00) : Les intervalles de train sur les Lignes 1 et 2 sont réduits à 2 minutes, et à 4 minutes sur la Ligne 4.
• Hors pointe (semaine : 9h30–16h00, après 19h00, et week-end) : Les intervalles augmentent à 5–10 minutes.

4. Informations en temps réel :

• Il est recommandé de consulter le site web de la TTC  ou les applications officielles (par exemple, TTC Mobile) pour obtenir des informations en temps réel sur les arrivées, les travaux et les ajustements temporaires.
• Pour les déplacements interrégionaux, envisagez d'utiliser GO Transit ou UP Express, avec des correspondances fluides via une carte PRESTO.

Sources des données et actualité

• Les listes de stations sont basées sur le site web de la TTC et des cartes tierces fiables.
• Les fréquences et horaires de fonctionnement sont compilés à partir du rapport annuel 2024–2025 de la TTC et des dernières annonces au mois d'avril 2025.
• Les informations sur les nouvelles lignes sont issues de Metrolinx et des déclarations officielles de la Ville de Toronto.