2025年11月04日 11:10

ハンガリー地下鉄運行路線図完全ガイド：路線、料金、乗車方法

ブダペストはハンガリーの首都であり、ドナウ川沿いの文化の宝石であると同時に、中欧地域で最も発達した地下鉄システムを有する都市の一つです。ハンガリー地下鉄の運行路線図は4本の路線で構成されていますが、毎日150万人以上の通勤者を支え、この都市の「地下の動脈」として機能しています。1896年に欧州大陸初の地下鉄として開通した1号線以来、ブダペスト地下鉄は歴史的価値と現代技術を両立させてきました。本記事では、ハンガリー地下鉄運行路線図を徹底解説。各路線の詳細情報、料金体系、運行の特徴、実用的なヒント、よくある質問（Q&A）を網羅し、ブダペストでの移動をより快適にします。本記事の情報は、ハンガリー交通庁（Közlekedési Hatóság）およびブダペスト公共交通公社（BKK）の2024年最新データに基づき、ユネスコが1号線の世界遺産認定に関する公式評価を参考に、信頼性・正確性・実用性を保証しています。

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ハンガリー地下鉄運行路線図完全解説：4本の路線、百年の伝統

ハンガリーの地下鉄システムはほぼすべて首都ブダペストに集中しており、他の都市には現在地下鉄の建設は存在しません。ブダペスト地下鉄はM1、M2、M3、M4の4本の路線で構成され、その中でもM1線は「欧州大陸初の地下鉄」として1896年にハンガリー建国1000年を記念して建設され、2002年にユネスコの世界文化遺産に登録されました。これは単なる交通路線ではなく、移動する産業革命博物館です。

M1線：イエローライン —— 世界遺産の百年地下鉄

M1線（イエローライン）は全長4.4km、11駅でVörösmarty térとMexikói útを結んでいます。世界で2番目に古い電化地下鉄（ロンドンに次ぐ）として、駅のプラットフォームには19世紀末のオリジナルのタイル、鋳鉄アーチ、レトロな照明がそのまま保存されています。M1線に乗ることは、ビクトリア時代へタイムスリップするような体験です。列車は小型車両で1編成3両、平均時速約25kmとゆっくりですが、その歴史的雰囲気は非常に強いです。1日あたり約12万人が利用し、ブダペスト市中心部と都市公園の間を往復する通勤者や観光客に主に利用されています。

M2線：レッドライン —— 都市の南北幹線

M2線（レッドライン）はブダペストで最も重要な南北方向の幹線で、全長12.6km、16駅でDéli pályaudvar（南駅）とÖrs vezér tereを結んでいます。1970年に開通し、1990年代に近代化改修が完了。標準的な地下鉄車両を使用し、時速80kmで運行します。M2線はブダペストの中心部を貫き、Deák Ferenc tér（乗換駅）、Kálvin tér、Bajcsy-Zsilinszky útなどの主要拠点を通過。1日あたり約45万人が利用し、通勤者の選択肢として最適です。

M3線：ブルーライン —— 改造中の交通骨格

M3線（ブルーライン）は全長15.3km、20駅でFővám térとKőbánya-Kispestを結んでいます。1976年に開通し、かつてはブダペストで最長かつ最も混雑する路線で、1日あたり50万人以上が利用していました。しかし、設備の老朽化により2017年から全面的な近代化改修が開始され、一部区間は長期間運行停止しました。2024年現在、改修はほぼ完了し、新車両（シーメンスDesiro ML型）が投入され、プラットフォームにはスクリーンドア、LED情報表示板、バリアフリー設備が整備され、利用体験が大幅に向上しました。M3線は東部地域と市中心部を結ぶ重要なルートです。

M4線：グリーンライン —— 最新のモダン路線

M4線（グリーンライン）はブダペストで最新の地下鉄路線で、2014年に開通。全長12.3km、10駅でKelenföld vasútállomásとKeleti pályaudvar（東駅）を結んでいます。EUの「都市持続可能交通プロジェクト」の一つとして建設され、M4線は中欧初の完全自動運転地下鉄です。6両編成で、最高速度は時速80km、駅間距離が長く運行効率が高い。1日あたり約25万人が利用し、東駅と西南部地域間の地上交通の混雑を大幅に緩和。21世紀のブダペストの都市拡張を象徴する路線です。

ハンガリー地下鉄運行路線図総覧表（2024年最新データ）

データソース：BKK（Budapesti Közlekedési Központ）2024年度運行報告、ハンガリー交通庁公開データ

ハンガリー地下鉄料金体系：経済的で柔軟、1枚のチケットで全網利用可能

ブダペスト地下鉄の料金体系はBKKが一元管理しており、「1枚のチケットで乗り放題」のモードを採用。地下鉄、トラム、バス、路面電車を無縁で乗り継げます。料金は距離ではなく時間で計算されるため、観光客や短距離通勤者に非常に便利です。

料金一覧（2024年標準）

注：料金はBKKが運営するすべての公共交通機関（地下鉄、トラム、バス、MÁV-STARTの一部路線）を含みます

購入方法

• 自動券売機：現金（HUF）、クレジットカード（Visa/Mastercard）、非接触決済（Apple Pay、Google Pay）対応
• BKKアプリ：オンラインで電子チケットを購入可能。QRコードで入場。多言語対応（中国語を含む）
• コンビニ・新聞店：紙のチケットを購入可能。観光客には72時間券の購入を推奨（コスト削減に最適）
• 交通カード（BKK Card）：チャージ可能。頻繁に利用する方におすすめ。スマートフォンのNFCと連携可能

小技：ブダペストに2日以上滞在する予定なら、72時間券の購入を強く推奨します。1枚でドナウ川両岸、ブダ城、国会議事堂、中央市場、温泉浴場などすべてを自由に巡れます。コスパが非常に高いです。

ハンガリー地下鉄の5つの特徴：歴史、技術、人文の融合

1. M1線：歩く産業遺産博物館

M1線に乗れば、100年の時を旅します。プラットフォームの青白いタイル、木製のベンチ、レトロな銅製の照明、さらには列車のアナウンスの声のトーンまで、19世紀末のまま保存されています。2002年、ユネスコは「人類の工学と都市美の傑作」と評価しました。多くの観光客が「インスタ映え」を狙って写真を撮り、ドキュメンタリー撮影チームもこの場所をよく利用します。

2. M4線：中欧初の完全自動運転地下鉄

M4線はハンガリーの技術力を象徴する路線です。列車は運転手不要で、中央制御システムが自動で運行を管理。停車精度は±10cm。プラットフォームには全高のスクリーンドアが設置され、安全性と省エネ効率が向上。車内にはリアルタイム情報ディスプレイ、USB充電ポート、Wi-Fiが完備。中欧で最もモダンな地下鉄システムの一つです。

3. 乗換駅：Deák Ferenc tér —— 地下鉄の心臓部

ここはブダペスト地下鉄ネットワークの「心臓」。M1、M2、M3の3路線が交差し、1日あたり20万人以上が乗り換えます。地下空間は広大で、コンビニ、ATM、観光情報センター、バリアフリー用エレベーターが整備されており、観光客の行程計画の理想的な出発点です。

4. バリアフリー設計の全面的向上

2020年からBKKは「バリアフリー地下鉄計画」を開始。新設路線および改修路線すべてにエレベーター、点字ブロック、音声案内、低床車両を導入。M3線の改修後、20駅すべてがバリアフリー対応となり、東欧地域のバリアフリー交通のモデルケースとなりました。

5. 文化とアートが日常の通勤に溶け込む

ブダペスト地下鉄は単なる交通手段ではなく、都市アートの展示プラットフォームでもあります。M2線のKálvin tér駅には現代アーティストの壁画が展示され、M4線のKelenföld駅ではハンガリー写真史の特別展が開催されています。M1線の一部駅では定期的にクラシック音楽のミニコンサートも開催。待っている間に「地下鉄アートツアー」を楽しめます。

よくある質問（Q&A）：あなたが気になる地下鉄移動の疑問、すべて解説

Q1：ハンガリー地下鉄の最終運行時刻は？

A：ブダペスト地下鉄の運行時間は通常4:30～23:00です。M1線は文化遺産保護のため、最終列車がやや早めで約22:30です。週末や祝日には一部路線が翌日1:00まで延長される場合があります。詳細はBKK公式サイトまたはアプリをご確認ください。

Q2：地下鉄に荷物を持ち込めますか？サイズ制限は？

A：荷物の持ち込みは可能です。ただし、80×50×30cmを超える大きなスーツケースは他の乗客の通行を妨げないようご注意ください。観光シーズンの混雑時間帯（7:00～9:00、17:00～19:00）は、時間帯をずらすことをおすすめします。

Q3：地下鉄に中国語サービスはありますか？

A：駅の案内表示はハンガリー語と英語の二か国語です。主要な乗換駅（Deák Ferenc tér、Keletiなど）には中国語の路線図が設置されています。BKKアプリは中国語インターフェースに対応しており、ダウンロードしてご利用いただけます。

Q4：中国の銀聯カードは使えますか？

A：自動券売機はVisa、Mastercard、非接触決済（Apple Pay、Google Pay）に対応していますが、中国の銀聯カードは直接利用できません。ハンガリー・フォリント（HUF）に両替するか、国際クレジットカードをご用意ください。

Q5：M3線はまだ工事中ですか？今乗れますか？

A：2024年6月現在、M3線の近代化改修は完全に完了し、全線で運行を再開しています。新車両が導入され、安定して運行されています。新車両の利用をおすすめします。体験が格段に向上します。

Q6：地下鉄でブダ城に直接行けますか？

A：直接は行けません。最寄りの駅はM1線のVörösmarty térまたはM2線のBatthyány térです。Batthyány térから徒歩約10分で城山の麓に到着。またはケーブルカー（Funicular）で山頂へ上がることもできます。

Q7：子供や高齢者向けの割引はありますか？

A：あります。6歳未満の子供は無料。6～14歳の子供は半額チケット（身分証明書の提示が必要）。65歳以上の高齢者は身分証明書を提示することでBKK高齢者カードを取得し、無料で乗車できます。

Q8：地下鉄内で食べ物を食べられますか？

A：車内での飲食は禁止です。違反すると約5,000～10,000 HUFの罰金が科されます。駅のプラットフォームや駅外で食事をとるようにしてください。

まとめ：ハンガリー地下鉄に乗ることは、移動を超えた時空を超える旅

ハンガリー地下鉄運行路線図は、単なる交通マップではありません。立体的な歴史教科書であり、技術進化のドキュメンタリーであり、都市の魂の縮図です。1896年の蒸気と電気の交錯するM1線から、2024年の無人運転のM4線まで、ブダペストは100年かけて公共交通の伝説を書き続けてきました。

歴史好き、テクノロジー好き、あるいは普通の観光客であっても、地下鉄に乗ることはブダペストの肌理に深く入り込む最良の方法です。それは騒がしくなく、しかし最も本物。派手ではなく、しかし最も力強い。プラットフォームで待つ間に、ハンガリー語のアナウンスを聞き、百年のタイルの模様を眺める。それだけで、あなたはこの都市と、より深いつながりを築いているのです。

旅行のヒント：BKK公式アプリ（中国語対応）をダウンロードし、事前にルートを計画。72時間券を購入して、手間と費用を節約。朝夕のラッシュアワーを避け、静かな旅をお楽しみください。