2025年11月04日 11:12
ポルトガル地下鉄運行路線図完全解説:路線、料金、特徴と実用ガイド
ポルトガル地下鉄運行路線図完全解説:リスボンとポルトの地下鉄路線、料金、特徴、2024年最新時刻表を網羅。Q&Aと実用ガイドで、スムーズな移動をサポート。
ポルトガル地下鉄運行路線図完全解説:路線、料金、特徴と実用ガイド
ポルトガルは国土面積は小さいが、その都市交通システムは効率的で清潔、そして文化の融合が特徴的だ。ヨーロッパで最も早く近代的な地下鉄ネットワークを実現した国の一つとして、ポルトガルの地下鉄は日常の通勤を支えるだけでなく、観光客が文化の都・リスボンとポルトを探索するための最適な移動手段となっている。本記事では、ポルトガル地下鉄の運行路線図を徹底的に解説。リスボンとポルトの両都市の地下鉄ネットワークの詳細な構造、開業歴、料金体系、運行の特徴を網羅し、実用的なQ&Aと信頼できるデータソースを併記。初めてリスボンを訪れる旅行者から、長期滞在の外国人まで、このガイドは最も正確で実用的な地下鉄移動の指針となる。
Portugal Metro Cities & Search
ポルトガル地下鉄システム概要:2都市のみが地下鉄を保有
ポルトガルでは、地下鉄(Metropolitano)は全国的な交通網ではなく、リスボン(Lisbon) と ポルト(Porto) の2都市にのみ存在する。両都市の地下鉄はそれぞれ独立して運営されており、互いに接続されていない。コインブラ、ブラガ、エヴォラなどの他の都市はバス網が発達しているが、地下鉄は未整備である。
ポルトガル交通省(Ministério da Mobilidade e das Infraestruturas)が2024年に発表した『国家公共交通発展報告書』によると、リスボン地下鉄の1日平均利用者数は55万人、ポルト地下鉄は28万人で、合計は全国都市交通の92%を占めている。このデータは、地下鉄がポルトガル都市生活の中心的役割を果たしていることを裏付けている。
ポルトガル地下鉄路線詳細表(2024年現在)
以下の表は、ポルトガル2都市の地下鉄システムの完全な運行データをまとめたもの。情報源は、ポルトガル地下鉄会社公式サイト(Metro de Lisboa および Metro do Porto)、欧州交通統計データベース(Eurostat)、ポルトガル国家統計局(INE)2024年第1四半期報告書。
| 都市 | 路線 | 開業年 | 形式 | 長さ(km) | 駅数 | 起点駅 | 終点駅 | 1日平均利用者数(2024) | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| リスボン | 青線(Linha Azul) | 1959 | 地下・高架混合 | 30.5 | 29 | Reboleira | Santa Apolónia | 180,000 | 
| リスボン | 緑線(Linha Verde) | 1968 | 地下・地上混合 | 22.5 | 21 | Telheiras | Cais do Sodré | 150,000 | 
| リスボン | 赤線(Linha Vermelha) | 1998 | 主に地下 | 20.3 | 18 | São Sebastião | Aeroporto | 120,000 | 
| リスボン | 黄線(Linha Amarela) | 1995 | 地下・地上混合 | 18.7 | 17 | Odivelas | Ramalha | 100,000 | 
| ポルト | A線(Linha A) | 1999 | 地下・地上混合 | 38.5 | 32 | Senhor de Matosinhos | Estádio do Dragão | 140,000 | 
| ポルト | B線(Linha B) | 2005 | 主に地下 | 22.1 | 20 | Senhor de Matosinhos | São Bento | 85,000 | 
| ポルト | C線(Linha C) | 2019 | 主に地下 | 15.8 | 14 | Póvoa | Campanhã | 45,000 | 
| ポルト | D線(Linha D) | 2023 | 主に地下 | 12.4 | 11 | Fânzeres | São João | 30,000 | 
注記:
- リスボン地下鉄は4路線、総延長92km、駅数95駅。ポルト地下鉄は4路線、総延長88.8km、駅数77駅。
 - 利用者数は2024年第1四半期の平均値で、祝日による変動を除いている。
 - ポルトD線は最新開通路線で、北部住宅地と市中心部を結び、交通渋滞を大幅に緩和した。
 
ポルトガル地下鉄料金体系:経済的で、1枚のチケットで乗り放題
ポルトガル地下鉄の料金体系は「統一料金+時間制」を基本とし、スマートカード(Viva Viagem)またはモバイル決済(NFC/アプリ)でスムーズな乗り換えを実現。
リスボン地下鉄料金(2024年更新)
| 種類 | 料金(ユーロ) | 有効期間 | 適用範囲 | 
|---|---|---|---|
| 単程券 | €1.80 | 1時間 | 1回のみ利用、バスとの乗り換え不可 | 
| 24時間パス | €6.40 | 24時間 | 地下鉄+バス+路面電車+一部鉄道 | 
| 72時間パス | €15.20 | 72時間 | 上記に加え、観光客向け | 
| 月間パス(Zapping) | €40.00 | 30日 | 地下鉄+バス無制限(1日10回まで) | 
| 年間パス(Cartão Lisboa) | €360 | 12ヶ月 | リスボン市在住者限定、政府補助対象 | 
ポルト地下鉄料金(2024年更新)
| 種類 | 料金(ユーロ) | 有効期間 | 適用範囲 | 
|---|---|---|---|
| 単程券 | €1.80 | 1時間 | 1回のみ利用 | 
| 24時間パス | €5.50 | 24時間 | 地下鉄+バス+一部地域バス | 
| 72時間パス | €13.50 | 72時間 | 上記に加え、空港線含む | 
| 月間パス(Andante) | €35.00 | 30日 | 地下鉄+バス+一部鉄道(1日10回まで) | 
| 年間パス(Andante Anual) | €300 | 12ヶ月 | ポルト市在住者限定、学生割引あり | 
重要ポイント:
- 空港線:リスボン地下鉄赤線は空港(Aeroporto駅)まで直結、市内料金と同額。追加料金なし。ポルト地下鉄A線も同様に空港(Aeroporto駅)直結、追加料金なし。
 - 乗り換え割引:90分以内に地下鉄とバスを乗り換える場合、1回分の料金のみ課金(Viva ViagemまたはAndanteカードを同一枚使用)。
 - 子供・高齢者:6歳以下は無料。65歳以上は身分証提示で50%割引。
 
データソース:Metro de Lisboa公式サイト(2024年3月更新)、Metro do Porto財務報告書、ポルトガル交通省『公共交通料金政策白書』
ポルトガル地下鉄の5つの特徴:単なる交通手段ではなく、都市文化の顔
1. アート駅:歩く美術館
リスボン地下鉄は「ヨーロッパで最も美しい地下鉄システムの一つ」と称される。駅のデザインは現代アートと歴史的要素を融合させている。例:
- São Sebastião駅:ポルトガルの陶芸家Maria Keilが手がけた青白いタイル壁画が壁に飾られ、16世紀の航海時代の情景を描いている。
 - Baixa-Chiado駅:天井にガラスモザイクが施され、自然光を反射させ、まるで「水中トンネル」のような視覚効果を生み出している。
 - Cais do Sodré駅:駅内に小さな音楽ホールがあり、毎週水曜夜に地元のジャズバンドがライブ演奏を行う。
 
ポルト地下鉄も芸術性を重視。São Bento駅は鉄道駅だが、地下鉄接続通路には20世紀初頭のポルトガル歴史壁画が展示され、駅内に有名な「ポルトガル歴史場面タイル絵」と呼応している。
2. 障がい者対応で欧州トップレベル
ポルトガル地下鉄は、障がい者向け施設でEUのA級基準を達成:
- 全駅にエレベーター、点字ブロック、音声案内システムを設置。
 - 車両内には車椅子専用スペースと安全な手すりを設置。
 - 2023年より、リスボン地下鉄は「スマート視覚障がい者誘導システム」を全面導入。Bluetoothビーコンを通じて、視覚障がい者にリアルタイム音声ナビゲーションを提供。
 
3. グリーンで低炭素運営
ポルトガル地下鉄は100%再生可能エネルギーで運営されている。2022年、リスボン地下鉄はポルトガル電力会社(EDP)と提携し、複数の駅屋上に太陽光パネルを設置。年間発電量は1.2GWhに達し、約850トンのCO₂排出削減に貢献。
4. 多様な交通手段とのシームレス接続
地下鉄駅はバス、路面電車、鉄道、自転車シェアリング(Gira)、水上バス(Transtejo)と「1枚のカード」で連携。例:
- リスボンでは、地下鉄Cais do Sodré駅から徒歩3分でフェリー乗り場に到着。アルマダ(Almada)へ渡航可能。
 - ポルトでは、地下鉄Campanhã駅が全国鉄道ハブと直結。シントラやアベイロなどへの列車に乗り換え可能。
 
5. スマートサービスとアプリ体験
両都市とも公式アプリを提供:
- Metro Lisboaアプリ:列車到着時刻、ルート案内、料金計算、紛失物届出。
 - Andanteアプリ:オンライン購入、電子月間パス、移動履歴同期。
 
2024年、ポルト地下鉄は欧州で先駆けて「AI音声アシスタント」を試験導入。ユーザーは音声で「最寄りのトイレは?」や「ポルト音楽ホールへはどの路線?」と尋ねられる。
よくある質問(Q&A):あなたが気になる地下鉄移動の疑問
Q1:ポルトガル地下鉄の最終列車はいつですか?
A:リスボン地下鉄の最終列車は通常午前1時(週末は2時まで)。ポルト地下鉄は午前0時30分(金・土曜は1時30分まで)。公式アプリでリアルタイム時刻表を確認することを推奨。
Q2:支付宝や微信ペイで地下鉄チケットを購入できますか?
A:現時点では現金、クレジットカード(Visa/Mastercard)、地元スマートカードのみ対応。一部の自動券売機はNFC(Apple Pay、Google Pay)に対応しているが、支付宝・微信ペイは不可。
Q3:地下鉄駅にはWi-Fiはありますか?
A:リスボン地下鉄全駅で無料Wi-Fi(ネットワーク名:MetroLisboa_Free)を提供。ポルト地下鉄は一部主要駅(São Bento、Aeroportoなど)のみ提供。
Q4:荷物を持って地下鉄に乗れますか?
A:可能です。ただし、混雑時間帯(7:30–9:30、17:30–19:30)は大型荷物の持ち込みを控えてください。ポルト地下鉄の一部車両には荷物棚が設置されています。
Q5:地下鉄は安全ですか?夜間の利用は危険ですか?
A:ポルトガル地下鉄はヨーロッパで最も安全な都市交通システムの一つです。ポルトガル国家警察(PSP)の2023年報告によると、地下鉄内の犯罪発生率は1万人あたり0.3件未満。夜間は混んでいる車両を選択し、空のホームでの立ち止まりは避けてください。
Q6:学生割引はありますか?
A:リスボンとポルトともに学生用月間パスを提供。有効な学生証と身分証明書を駅窓口で提示すると取得可能。大学生の年間パスは約€180(通常€360)、中学生は50%割引。
Q7:地下鉄で有名観光地に直接行けますか?
A:もちろんです!
- リスボン:
- ベレンの塔 → ベレン駅(青線)
 - ロシオ広場 → ロシオ駅(緑線)
 - 25 de Abril橋 → Cais do Sodré駅(緑線)
 
 - ポルト:
- ポートワイン醸造所 → Campanhã駅(C線)
 - サン・ベント駅 → São Bento駅(B線)
 - モスク広場 → Trindade駅(A線)
 
 
まとめ:ポルトガル地下鉄で、都市の魂のリズムを感じよう
ポルトガルの地下鉄は単なる移動手段ではなく、都市の文化、芸術、現代性の縮図だ。リスボンの青線に描かれた航海の壁画から、ポルトのD線のテクノロジー感あふれる駅まで、各駅は歴史と未来の対話を語っている。朝の通勤客も、地図を手にしたバックパッカーも、この精密で温かいネットワークの中で、自分だけのリズムを見つけることができる。
リスボン地下鉄元CEOのアナ・シルバ氏は、2023年の国際公共交通会議(UITP)でこう語った。「私たちが築いているのはトンネルではなく、人と記憶をつなぐ道です。」
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