赫尔辛基地铁线路图

赫尔辛基地铁简介

赫尔辛基地铁是服务于芬兰首都赫尔辛基的快速交通系统。它由两条运营线路（M1和M2）组成，这两条线路在城市中心部分共享路线。该系统于1982年开始运营，是世界上最北端的地铁系统。截至2023年，运营网络跨越约35公里，拥有25个站点，每日服务约40万乘客。

赫尔辛基地铁线路情况

赫尔辛基地铁线路信息总结表

以下是芬兰赫尔辛基地铁线路的详细总结表格，整合了最新数据和权威来源信息：

补充说明：

1. 线路与历史：

• M1线：1982年作为赫尔辛基首条地铁线路开通，初期连接市中心与东部郊区。2017年和2022年向西延伸至Espoo市，形成当前的Kivenlahti至Vuosaari线路。
• M2线：1989年作为M1线的分支开通，连接北部郊区Mellunmäki与市中心，2017年延伸至Tapiola后形成独立线路。

2. 技术细节：

• 类型：均为快速交通系统（Rapid Transit），采用1524毫米宽轨，部分路段地下运行（如市中心），东部和北部郊区为高架或地面线路。
• 长度与车站：
• M1线全长21.2公里，含26个车站，其中Kivenlahti至Sörnäinen段为地下线，其余为高架或地面线。
• M2线全长21.8公里，含25个车站，Tapiola至Sörnäinen段为地下线，其余为地面线。

3. 客流量：

• M1线：因连接Espoo市和东部住宅区，日均客流量最高，占系统总客流量的52%。
• M2线：覆盖北部人口密集区，日均客流量约16万人次，占系统总客流量的48%（基于年总客流量6300万估算）。

4. 特色与扩展：

• Kivenlahti至Espoo段：2022年开通的海底隧道（Koivusaari站）是全球唯一位于海底的地铁站。
• 未来规划：计划向东延伸至Sipoo市，进一步提升东部郊区的交通连接。

数据来源说明：

• 开通年份：主线路开通时间基于HSL历史记录，延伸段时间参考工程文档。
• 长度与车站：M1线数据来自Wikidata，M2线基于系统总长和车站分布推算。
• 客流量：M1线数据直接引用Wikidata，M2线为系统总客流量扣除M1线后的估算值。

如需更精确的实时数据，建议访问赫尔辛基交通局（HSL）官网或咨询当地交通部门。

赫尔辛基地铁线路车站及运营时间表

以下是芬兰赫尔辛基地铁线路的车站列表及运营时间表，基于2024年最新数据整理（2025年4月参考）：

1. M1线（Kivenlahti ⇄ Vuosaari）

车站列表

运营时间表

2. M2线（Tapiola ⇄ Mellunmäki）

车站列表

运营时间表

补充说明

1. 时间表说明：

• 平日：周一至周五，首班车05:30，末班车23:30。
• 周末：周六首班车06:30，末班车23:30；周日首班车06:30，末班车23:00。
• 夜间服务：周五和周六延长至次日00:30，发车间隔20分钟。
• 高峰时段：平日7:30-9:00和16:00-18:00，M1线发车间隔缩短至2.5分钟，M2线缩短至4分钟。

2. 特殊说明：

• 海底站Koivusaari：全球唯一位于海底的地铁站，连接Espoo和Helsinki。
• 中央火车站关闭：2024年夏季因维修关闭，2025年已恢复正常运营。
• 未来扩展：计划向东延伸至Sipoo市，进一步提升东部郊区的交通连接。

3. 数据来源：

• 车站列表：HSL官方线路图及Wikidata。
• 时间表：HSL 2024年冬季时间表及Moovit实时数据。
• 客流量：HSL年度报告及系统总客流量推算。

如需实时数据或最新调整，建议访问 HSL官网  或使用 HSL Mobile 应用查询。