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2025年11月05日 10:33

Guía del Metro de Bruselas: Líneas, Tarifas e Información Práctica

Guía del Metro de Bruselas: Líneas, Tarifas e Información Práctica

Explora el sistema de metro de Bruselas y descubre la eficiente red de transporte público de esta capital europea. El metro de Bruselas no solo conecta las principales zonas de la ciudad, sino que también se integra perfectamente con tranvías y autobuses, ofreciendo soluciones de viaje cómodas para residentes y visitantes. Este artículo detalla las líneas de metro, información de estaciones, horarios, tarifas y preguntas frecuentes para ayudarte a planificar tu viaje con facilidad.

Vista general de las líneas del metro de Bruselas

Detalles de las líneas del metro de Bruselas

Tabla resumen de las líneas del metro de Bruselas

A continuación, se presenta una tabla resumen sistemática de las líneas del metro de Bruselas en Bélgica, basada en los datos operativos y de planificación más recientes. El sistema de metro de Bruselas consta de 4 líneas principales (M1, M2, M5, M6) y 3 líneas premetro (T3, T4, T7), formando una estructura de red de doble vía de "metro + premetro":

El sistema de metro de Bruselas comprende cuatro líneas principales, incluyendo dos líneas de metro puras (M1-M5) y tres líneas premetro (T3, T4, T7). El sistema premetro se desarrolló a partir de líneas de tranvía, con algunas secciones subterráneas, ofreciendo una experiencia de servicio similar a la del metro. A continuación, se detallan la información completa de las líneas del metro de Bruselas:

LíneaAño de aperturaTipoLongitud (km)Número de estacionesEstación inicialEstación finalVolumen diario de pasajeros
M11976Metro12.521StockelGare de l'Ouest150.000
M21988Metro10.319SimonisElisabeth140.000
M32011Premetro7.314ChurchillVanderkindere90.000
M42016Premetro6.413Gare du NordStalle85.000
M52018Metro9.717Herrmann-DebrouxErasme100.000
T3 (Tram)2007Premetro8.218ChurchillEsplanade75.000
T4 (Tram)2009Premetro7.816Gare du NordStalle70.000
T7 (Tram)2013Premetro6.515HeyselVanderkindere65.000

Estaciones y horarios por línea

Estaciones y horarios de la línea M1

Nombre de la estaciónPrimer trenÚltimo tren
Stockel05:3000:30
Vandervelde05:3200:32
Alma05:3400:34
.........
Gare de l'Ouest05:5500:55

Estaciones y horarios de la línea M2

Nombre de la estaciónPrimer trenÚltimo tren
Simonis05:3000:30
Osseghem05:3200:32
Beekkant05:3400:34
.........
Elisabeth05:5500:55

Estaciones y horarios de la línea M3

Nombre de la estaciónPrimer trenÚltimo tren
Churchill05:3000:30
Midi05:3200:32
Lemonnier05:3400:34
.........
Vanderkindere05:5500:55

Estaciones y horarios de la línea M4

Nombre de la estaciónPrimer trenÚltimo tren
Gare du Nord05:3000:30
Rogier05:3200:32
De Brouckère05:3400:34
.........
Stalle05:5500:55

Estaciones y horarios de la línea M5

Nombre de la estaciónPrimer trenÚltimo tren
Herrmann-Debroux05:3000:30
Demey05:3200:32
Delta05:3400:34
.........
Erasme05:5500:55

Información sobre tarifas

El sistema de tarifas del metro de Bruselas es operado por STIB/MIVB y ofrece múltiples opciones de boletos:

  • Boleto de viaje único: 2,10 €
  • Boleto de 5 viajes: 8,00 €
  • Boleto de 10 viajes: 14,00 €
  • Pase diario: 7,50 €
  • Pase mensual: 49,00 €
  • Pase anual: 499,00 €

Se ofrecen tarifas reducidas para personas mayores, estudiantes y niños. Todos los boletos son válidos para el metro, tranvía y autobús, permitiendo transferencias ilimitadas dentro de los 90 minutos.

Características del metro

El sistema de metro de Bruselas es conocido por su eficiencia, limpieza y ambiente artístico. Muchas estaciones están decoradas con obras de arte contemporáneo, como los murales de la Gare Centrale o las esculturas del Parvis de Saint-Gilles. Los trenes son modernos, cuentan con aire acondicionado, pantallas electrónicas y características de accesibilidad, ofreciendo una experiencia cómoda a los pasajeros.

Además, el sistema de metro está estrechamente integrado con el sistema de bicicletas compartidas de la ciudad, Villo!, permitiendo a los pasajeros cambiar fácilmente entre distintos modos de transporte. Aplicaciones de planificación de viajes en tiempo real están disponibles para descargar, ayudando a los visitantes a navegar por la red de transporte de la ciudad.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P: ¿Cuáles son los horarios de funcionamiento del metro de Bruselas?
A: El metro funciona de 5:30 a 00:30 de lunes a viernes, con ligeras modificaciones los fines de semana y días festivos.

P: ¿Cómo puedo comprar boletos de metro?
A: Los boletos se pueden comprar en máquinas expendedoras de las estaciones, en centros de servicio de STIB/MIVB o a través de la aplicación móvil oficial.

P: ¿Es accesible el metro?
A: La mayoría de las estaciones cuentan con ascensores y rampas para personas en silla de ruedas y carritos de bebé. Información específica sobre accesibilidad está disponible en el sitio web oficial.

P: ¿Es seguro el metro?
A: El metro de Bruselas es generalmente seguro, pero se recomienda a los pasajeros tener cuidado con sus pertenencias durante las horas pico y evitar los vagones demasiado concurridos.

P: ¿Existe servicio de metro nocturno?
A: Actualmente no hay servicio de metro durante la noche, pero líneas de autobuses nocturnos cubren los principales corredores de transporte.

P: ¿El metro llega al Aeropuerto de Bruselas?
A: El metro no llega directamente al Aeropuerto de Bruselas, pero puedes tomar el metro hasta Gare du Nord o Gare Centrale y transferirte a trenes o autobuses hacia el aeropuerto.

Explora el metro de Bruselas y experimenta el práctico transporte de esta capital europea. Ya sea que viajes diariamente o hagas turismo, el sistema de metro ofrece soluciones de viaje confiables y eficientes.

Notas clave e información adicional

  1. Composición del sistema y definiciones de tipos
  • Premetro: Las líneas T3, T4 y T7 utilizan vehículos de tranvía pero circulan por túneles subterráneos (12,1 km del total de la línea), ofreciendo frecuencia y velocidad de nivel metro, con posibilidad de futura actualización a metro completo.
  • Bucle específico: Las líneas 2 y 6 comparten vías entre Simonis y Elisabeth, formando un bucle no cerrado donde los trenes deben invertir su dirección.
  • Suministro de energía: El metro utiliza tercer riel (900 V CC), mientras que las líneas premetro usan catenaria (600 V CC).
  1. Evolución de las líneas y estado actual
  • Desarrollo histórico: La línea 1 se convirtió de una línea subterránea de tranvía en 1969 (pasó a ser metro en 1976); tras la reorganización de 2009, la sección noroeste de la antigua línea 1A se fusionó con la línea 2 para formar la línea 6.
  • Expansiones recientes: La extensión oriental de la línea 1 hasta Stockel se inauguró en 2018, añadiendo 3 estaciones; la línea 6 se extendió hasta Heysel (Atomium) para atender el tráfico turístico.
  • Proyectos planeados: La línea M7 está en desarrollo, prevé utilizar trenes de nueva generación de Bombardier/CAF, con un diseño enfocado en la integración con el paisaje urbano.
  1. Operaciones y características de los pasajeros
  • Nodos de transferencia:
    • Estación Arts-Loi: Punto de transferencia entre M1/M5, conecta con la estación Schuman (sede de la UE).
    • Estación Gare du Midi: Con la calificación más baja (Google 1.9/5), pero con el mayor volumen de pasajeros, conecta con trenes de alta velocidad (Eurostar/Thalys) y autobuses al aeropuerto.
  • Horarios de funcionamiento:
    • Lunes a jueves: 5:30–00:30; viernes y sábado: 5:30–1:00; domingo: 6:00–00:30.
  • Sistema de tarifas: Un boleto válido para metro/tranvía/autobús, con transferencias gratuitas dentro de 1 hora; el boleto de 10 viajes (14 €) es el más económico.
  1. Detalles técnicos y desafíos
  • Composición de trenes: Se operan 6 tipos de trenes mezclados (M1-M6), con pintura naranja y plateada; los trenes de 1976 de las líneas M1/M2 fueron diseñados por fabricantes belgas (ahora parte de Alstom).
  • Evaluación del sistema: Ocupa el segundo lugar más bajo en clasificaciones europeas de metro (puntuación 3.2/10), principalmente por instalaciones obsoletas, problemas de higiene (por ejemplo, quejas por olor a orina en la estación del Sur) y retrasos en señales.
  • Cuellos de botella: El túnel del centro urbano tiene solo 6 vías de ancho, causando congestión severa durante las horas pico y afectando la puntualidad.

Nota de datos: El volumen de pasajeros utiliza datos de pico de 2012 (138 millones), con fluctuaciones en los últimos años debido a incidentes de seguridad (por ejemplo, ataques terroristas de 2016) y la pandemia; el volumen de pasajeros del premetro se incluye en el sistema de tranvía (uso anual de aproximadamente 126 millones). Para las actualizaciones más recientes, consulta el sitio web oficial de STIB .

Información operativa del metro de Bruselas

  • :
    5:30 AM - 12:00 AM (weekdays), 6:00 AM - 12:00 AM (weekends)
  • :
    €2.10 for single journeys, €7.50 for day passes
  • :
    MOBIB cards, paper tickets, contactless payment
  • :

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