2025年11月04日 21:07

Métro de Mexico : Le réseau de transport le plus fréquenté d'Amérique latine | Analyse complète des 12 lignes et 195 stations (y compris les wagons réservés aux femmes)
Le système de métro de Mexico (Sistema de Transporte Colectif) est non seulement l’un des plus grands réseaux de métro d’Amérique latine, mais figure également parmi les dix systèmes de transport rapide les plus fréquentés au monde en termes de volume de passagers. Depuis son inauguration en 1969, il est devenu un élément indispensable de la vie quotidienne dans la capitale mexicaine, transportant plus de 4 millions de passagers chaque jour. Le système est réputé pour ses designs de logos uniques, son inclusivité culturelle et sa haute accessibilité, et a même été candidat au titre de patrimoine mondial de l’UNESCO. Que vous soyez un quotidien ou un voyageur, comprendre les lignes, les tarifs et les détails opérationnels du métro de Mexico améliorera considérablement votre expérience de déplacement.
Introduction au métro de Mexico
Le métro de Mexico compte actuellement 12 lignes régulières et une ligne de bus à haut niveau de service (BRT), convertie de l’ancienne ligne 12, pour une longueur totale dépassant 200 kilomètres et 195 stations. Son réseau couvre les principaux quartiers urbains et relie les hubs commerciaux, culturels et de transport majeurs. Les trains du métro circulent principalement sur des pneus en caoutchouc, un design qui assure une circulation plus fluide sur les pentes raides et les courbes tout en réduisant le bruit.
Carte du métro de Mexico
Détails des lignes du métro de Mexico
Aperçu des lignes du métro de Mexico
Voici un tableau récapitulatif avec des informations détaillées sur chaque ligne du métro de Mexico :
| Ligne | Année d'ouverture | Type | Longueur (km) | Stations | Station de départ | Station d'arrivée | Volume quotidien de passagers |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ligne 1 | 1969 | Souterraine/Élevée | 18,83 | 20 | Observatorio | Pantitlán | ~500 000 |
| Ligne 2 | 1970 | Souterraine | 23,31 | 24 | Cuatro Caminos | Tasqueña | ~480 000 |
| Ligne 3 | 1970 | Souterraine/Surface | 23,61 | 21 | Indios Verdes | Universidad | ~430 000 |
| Ligne 4 | 1981 | Élevée | 10,75 | 10 | Martín Carrera | Santa Anita | ~220 000 |
| Ligne 5 | 1981 | Souterraine/Élevée | 15,675 | 13 | Politécnico | Pantitlán | ~370 000 |
| Ligne 6 | 1983 | Souterraine | 13,947 | 11 | El Rosario | Martín Carrera | ~280 000 |
| Ligne 7 | 1984 | Souterraine | 18,784 | 14 | El Rosario | Barranca del Muerto | ~320 000 |
| Ligne 8 | 1994 | Souterraine | 20,08 | 19 | Garibaldi | Constitución de 1917 | ~390 000 |
| Ligne 9 | 1987 | Souterraine | 15,375 | 12 | Tacubaya | Pantitlán | ~350 000 |
| Ligne A | 1991 | Surface/Élevée | 17,2 | 10 | Pantitlán | La Paz | ~290 000 |
| Ligne B | 1999 | Souterraine/Élevée | 23,7 | 21 | Ciudad Azteca | Buenavista | ~360 000 |
| Ligne 12 | 2012 | Élevée/Souterraine | 24,5 | 20 | Mixcoac | Tláhuac | ~310 000 |
(Note : Une section de la ligne 12 a été suspendue suite à un accident sur un pont en 2021 ; un service partiel a été rétabli.)
Voici ensuite les noms des stations et les horaires pour chaque ligne. Les heures normales de fonctionnement du métro de Mexico sont de 5h00 à minuit du lundi au vendredi ; les horaires sont légèrement réduits les week-ends et jours fériés, généralement de 6h00 à minuit. Certaines stations de transfert majeures ouvrent leurs entrées 15 à 30 minutes plus tôt.
Stations et horaires de la ligne 1
| Nom de la station (espagnol) | Premier train | Dernier train |
|---|---|---|
| Observatorio | 05:00 | 00:00 |
| Tacubaya | 05:02 | 00:02 |
| Juanacatlán | 05:04 | 00:04 |
| Chapultepec | 05:06 | 00:06 |
| Sevilla | 05:08 | 00:08 |
| Insurgentes | 05:10 | 00:10 |
| Cuauhtémoc | 05:12 | 00:12 |
| Balderas | 05:14 | 00:14 |
| Salto del Agua | 05:16 | 00:16 |
| Isabel la Católica | 05:18 | 00:18 |
| Pino Suárez | 05:20 | 00:20 |
| Merced | 05:22 | 00:22 |
| Candelaria | 05:24 | 00:24 |
| San Lázaro | 05:26 | 00:26 |
| Moctezuma | 05:28 | 00:28 |
| Balbuena | 05:30 | 00:30 |
| Boulevard Puerto Aéreo | 05:32 | 00:32 |
| Gómez Farías | 05:34 | 00:34 |
| Zaragoza | 05:36 | 00:36 |
| Pantitlán | 05:38 | 00:38 |
(Les tableaux pour les autres lignes ne sont pas listés ici en raison de contraintes d’espace, mais ils suivent le même format, incluant les horaires détaillés pour toutes les stations.)
Tarifs et modes de paiement
Le métro de Mexico fonctionne selon un système de tarification unique : 5 pesos (environ 2 RMB) par trajet, quel que soit le parcours, ce qui en fait l’un des systèmes de métro les plus abordables au monde. Les passagers peuvent utiliser des billets magnétiques à usage unique ou acheter des cartes intelligentes rechargeables (Tarjeta de Movilidad Integrada). Ces cartes peuvent également être utilisées sur d’autres transports en commun, comme le Metrobús et les tramways, facilitant ainsi les transferts.
Caractéristiques et culture du métro
Le métro de Mexico n’est pas seulement un moyen de transport, mais aussi un vecteur de culture urbaine. Chaque station possède un symbole de logo unique, conçu pour aider les passagers ayant un faible niveau d’alphabétisation à identifier facilement les stations. Par exemple, l’icône de télescope pour la station Observatorio, ou celle de sauterelle pour Chapultepec — ces designs sont à la fois pratiques et artistiques.
Le système est également connu pour ses initiatives culturelles, notamment des concerts gratuits et des expositions d’art dans les stations. L’un des programmes les plus célèbres est « Metro Reading », qui encourage les passagers à lire des livres pendant leurs trajets. De plus, la station Pino Suárez abrite les ruines d’un petit temple aztèque, que les passagers peuvent admirer lors de leurs transferts.
Questions fréquemment posées (FAQ)
Q : Le métro de Mexico est-il sûr ?
A : Le métro de Mexico est généralement sûr pendant les heures d’ouverture, avec des patrouilles de police et du personnel présent. Toutefois, soyez vigilant contre les pickpockets aux heures de pointe. Il est conseillé d’éviter les lignes moins fréquentées en fin de soirée.
Q : Y a-t-il des wagons réservés aux femmes ?
A : Oui, du lundi au vendredi, de 6h00 à 9h00 et de 18h00 à 21h00, les deux premiers wagons de chaque train sont réservés aux femmes et aux enfants, une mesure visant à réduire les incidents de harcèlement sexuel.
Q : Le métro est-il accessible ?
A : Le système a progressé ces dernières années en matière d’accessibilité, mais seules environ 40 % des stations sont équipées d’ascenseurs ou de rampes. Les passagers ayant besoin d’accessibilité doivent planifier leurs itinéraires à l’avance.
Q : Puis-je transporter des bagages dans le métro ?
A : Les petits bagages sont autorisés, mais les grandes valises ou colis peuvent être restreints aux heures de pointe. Les voyageurs avec de gros bagages sont invités à privilégier d’autres modes de transport.
Q : Y a-t-il du Wi-Fi dans le métro ?
A : Certaines stations offrent un Wi-Fi gratuit, mais aucune connexion n’est disponible pendant le trajet en train. Il est recommandé d’acheter une carte SIM locale pour un accès internet plus stable.
Le système de métro de Mexico est une source de fierté pour la ville grâce à son accessibilité, ses caractéristiques culturelles et sa couverture étendue. Bien qu’il fasse face à des défis tels qu’une infrastructure vieillissante et une surpopulation, il reste l’un des moyens les plus efficaces et économiques de découvrir cette grande ville.
Informations d’exploitation du métro de Mexico
- :5:00 AM - 12:00 AM (Monday to Friday), 6:00 AM - 12:00 AM (weekends)
- :MXN 5 for single journeys
- :Paper tickets, smart cards
- :
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